【懂车之道 懂车观察】红旗精神是什么？我想《我们走在大路上》里的“我们走在大路上，意气风发斗志昂扬……向前进，向前进，朝着胜利的方向。”歌词则很好的代表了红旗精神。
当然了，我所表达得不仅是五星红旗，更是中国一汽红旗品牌。一汽红旗在2020年便取得了开门红，根据数据显示，红旗品牌1月份仍然延续了去年的热销态势，共销售整车12,630辆，同比增长142.7%。
这份成绩来之不易，如果不清楚原因的读者可以稍微了解一下：每年一月受限于春节假期等因素，一般来说车市销量都会受到较大的影响。然而2020年的开年则更为特殊与严峻，因为国内爆发新冠肺炎病毒，所有企业停工停产，如此一来车市则显得更加萧条了。根据中国汽车工业协会发布的2020年1月份汽车产销数据显示，2020年1月份国内乘用车销售161.4万辆，同比下降20.2%。
在此大环境下，红旗品牌依旧硬气十足，拿下了开门红，2020年红旗品牌着实让人期待。
“寒冬”阻碍不了“红旗”
就在年初1月8日于人民大会堂召开的红旗品牌日活动前，北京下起了大雪，这场大雪的到来，仿佛就像映衬着2019年的车市大环境，一切都是如此的严峻。
然而疫情赢不了红旗精神，寒冬同样也无法阻碍红旗的飘扬。
就在品牌日活动上，红旗品牌公布了2019年的销量数据，全年斩获超10万辆的市场佳绩，同比2018年增长200%以上，提前一年完成既定目标。红旗品牌就在寒冬面前，彻底的证明了自己。
回想起两年前，在一汽集团董事长、党委书记徐留平尚未接管红旗品牌之前，红旗2017全年销量不足5000辆，整个品牌岌岌可危。尽管2018年徐留平上任后大刀阔斧的改革了红旗品牌，但前景究竟如何，充满了巨大的不确定性，甚至谁也不曾想过红旗能在如此短时间内崛起。
经历了2019年的车市寒冬，徐留平大刀阔斧的改革得到了彻底认同，他成功了，红旗也随风“飘扬”了。
“红旗精神”尤为关键
红旗品牌的成功绝非偶然，这很大一部分归功于徐留平。
就在徐留平执掌一汽之后，就提出了“集团总部直接运营红旗品牌、举全集团之力打造红旗品牌”的战略部署。在此之后，一汽内部便进行了一系列的改革，最大改变莫过于实行末尾淘汰制，8000人需重新竞聘上岗。这次被誉为一汽历史上最大的改革，仅仅只用了一周的时间，徐留平的执行能力在上任后得到了淋漓尽致的展现。
这次的人事改革，彻底的改变了集团内部的人事机制，只留能办事，会办事的人，抹去迂腐现象。尽可能达到徐留平口中所说的：“员工能进能出、干部能上能下、薪酬能高能低、机构能增能减”的健康运行和人事机制。
一汽内部的改革，自然而然给红旗品牌带来积极正面的影响，徐留平凌厉的办事风格成为了红旗精神。在他的带领下，红旗改革的首年产销量就创下了历史从未有过的奇迹——3.3万辆，这一数据足以证明改革的成功。
并且在1月8日的盛典上，红旗还宣布了将成为中国国家女子排球队主赞助商、中国国家女子排球队官方合作伙伴、中国国家女子排球队官方用车。由此可见，红旗在品牌传播上不断发力，在“新高尚情怀人士”具像化方面迈出了坚实的步伐。与此同时，也表明了红旗品牌就如中国女排一样，力争上游，拥有奋发拼搏的精神。
“红旗精神”可谓是永垂不朽。
战略部署，理清方向
如果说“红旗精神”是成功的基石，那么品牌的战略部署则是成功的关键了。
在徐留平上任伊始，在品牌日活动上发布了红旗品牌战略部署。首先产品区隔——新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列，分别进军高端豪华轿车、轿跑车、主流商务轿车及SUV、商务出行车四大领域，让单一的红旗产品线更加丰富；与此同时，新红旗的目标人群也更加清晰——新高尚情怀人士。战略的部署，也使得新红旗发展方向清晰的呈现出来。
除了明确清晰的产品线以及目标人群之外，新红旗在品牌塑造、造型创意、产品研发、技术创新、品质质量、营销服务等诸多方面也有不小的成就。
就拿技术方面来说，在2018年推出的R.Flag “阩旗计划”技术品牌，打造面向未来的超级绿色智能汽车技术平台。红旗品牌重点围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向，全力打造R.Flag“阩旗”技术品牌。
而产品研发在这两年时间里也有不少的成绩，其中新红旗品牌现已汇集了红旗L5、红旗H7、红旗H5及红旗HS7、红旗HS5、红旗E-HS3等多款量产车型。本次红旗品牌日更是进一步推出了C级商务轿车——红旗H9。以此展示了新品牌战略发布以来强大的技术实力和品牌发展成果，同时，也将是新红旗品牌科技创新，创领新时代的重要佐证。
目标少不了
既然目标超额达成，那么新的目标自然要更加严格。徐留平在盛典上公布了红旗品牌在新十年的新目标“：2020年，在2019年跨过10万辆大关的基础上，再翻一番，向20万辆级的目标奋进！2022年，全力以赴，再创新高，坚决超越40万辆；2025年，众志成城，一鼓作气，争取突破60万辆；2030年，顺势而为，百炼成金，奋力冲击80-100万辆的目标 。”
相比起2018年改革之初的目标，徐留平显然底气更足了，当然目标更加严格，决心也更加大。目标的展示，即是对自己充满信心，也是对自身鞭策。这种压力可以转化为动力，给予着每一个红旗人，贯彻着“红旗精神”。
小编有话说：
其实依我看来，徐留平既定的目标实际上是合情合理的，毕竟目前国内市场处于淘汰期。即表现为中国汽车市场连续18个月都处于下挫趋势，不及格，不符合市场需求的品牌终究淘汰，那么则是“剩者为王”。红旗已经打赢了第一场战役，剩下的便是无限机遇，只需牢牢的把握住机会即可。
红旗品牌，未来可期。