【懂车之道 资讯】新造车势力的新阶段，大家比拼的更多是一个技术实力，而在一众的新造车势力里头，蔚来和小鹏都是表现比较激进的，蔚来给人最突出的印象是服务比较给力，而小鹏汽车是一个技术性企业，尤其是软硬件的技术专家。10月24日“中国程序员日”小鹏汽车“1024小鹏汽车智能技术分享日” 正式启动，在北京、上海、成都、广州四地陆续开展线下分享会。11月1日，本轮分享会在小鹏汽车广州总部正式收官，与此同时，首届 1024 小鹏智能汽车车载应用开发大赛也登陆活动现场，展出了参赛的部分优秀作品。
解读小鹏汽车智能技术方面的进展和动向；发布“数说智能汽车——小鹏汽车智能化运营报告”，展示用户对于智能汽车智能能力的接受程度；举办车载应用开发大赛，鼓励开发者共同丰富车载应用生态，成为小鹏汽车“1024智能技术分享日”三大标准动作。
广州站分享会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在开场演讲中表示，小鹏汽车自创业之初就坚定不移地做智能汽车的推动者与践行者，在AI、智能互联和自动驾驶等领域具备核心的技术积淀。此次分享会，小鹏汽车也将首次公开展示在智能技术上的研发实力。随后，小鹏汽车负责智能网联的副总裁纪宇和负责自动驾驶的副总裁吴新宙，分别以深入浅出、充满趣味性的表达和视频Demo演示，揭示了小鹏智能汽车背后的秘密。
发布首份“数说智能汽车——小鹏汽车智能化运营报告” 鉴证智能汽车发展趋势
“小鹏汽车作为智能汽车的推动者与践行者，始终认为‘智能化是驱动汽车变革的核心源动力’，而软件、硬件、网络、运营、服务的结合是支撑智能化的基础。”何小鹏在广州站的开场演讲中说。正基于此，首份“数说智能汽车——小鹏汽车智能化运营报告”于10月24日分享会北京站首发，这也是小鹏汽车在智能能力上落地的一次集中展示，报告中全面解读了智能汽车概念及购买人群的属性，并基于自动驾驶辅助、AI交互与车载应用、整车OTA升级、数据运营及智能服务四项能力展现了可视化的数据，这份数据充分的表现出用户对于智能汽车智能能力的接受程度，鉴证了智能化汽车的未来发展趋势。
何小鹏表示，作为一家“互联网基因的智造企业”，小鹏汽车一直在着力打造一款真正的智能汽车，并在自动驾驶领域不断深耕，希望通过独特的自主研发实力，实现硬件软件一体全面和深度整合，以端到端全闭环自主研发能力提供适应中国路况的自动驾驶解决方案，并以全球领先的自研AI视觉解决方案，让车内智能座舱和车外环境感知功能落地，形成清晰的进化路径，促使功能不断迭代，为用户提供更优质的驾乘体验。在他看来，借“程序员日”之名，举办此次为期九天连跨四城的科技智能分享日，一方面希望向鹏友展示小鹏汽车在智能汽车趋势上的思考和实践，另一方面更希望籍此能够为推动智能汽车的普及认知作出应有努力。
图： 何小鹏分享对智能汽车发展的思考 智能汽车将成为行业变革的下一个赛道
自主研发实现端到端全闭环 小鹏汽车用智能技术诠释中国化和开放性
“众所周知，中国的道路情况非常特殊，多样化的交通工具和中国式过马路等行为，令车辆行驶的效率非常低，而这也是众多国外自动驾驶方案在国内落地多少有些‘水土不服’的原因。”在之后的自动驾驶分享中，谈及诸多自动驾驶方案在中国路况难以适应，小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙认为，这是由于中国路况的特殊情况决定的，“小鹏汽车在研发之初，针对本土化特征的道路环境、国内驾驶员的习惯及复杂的交通环境进行研究，拥有清晰、可量产的研发节奏，能够明确量产交付时间及国内城市场景自动驾驶功能的落地时间表。”
图：小鹏汽车副总裁吴新宙分享自动驾驶技术的进展与应用
目前，小鹏G3已于年内拥有XPILOT 2.5自动驾驶辅助能力，未来，拥有高速自动驾驶及 360度感知系统的XPILOT 3.0将在2020年于小鹏P7实现量产。而在2021年，XPILOT 3.5将具备自主变道能力的高速自动驾驶及停车场自主泊车能力，2023年的XPILOT 4.0将拥有面向城市路况的自动辅助驾驶功能，小鹏汽车将一步一个脚印的抵达有限或部分场景的完全自动驾驶。
据悉，自主研发方面，小鹏汽车拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力。同时，小鹏汽车已建立了车端、云端的数据处理分析能力，可以实现基于实际数据的算法快速迭代，通过OTA给用户不断增强的自动驾驶能力，持续优化自动驾驶方式。
硬实力更依赖多元化人才布局共同支撑。小鹏汽车的研发团队方面拥有全球化布局，在自动驾驶、智能网联、AI视觉技术研发方面集合北美、广州、北京、上海等地的高端人才发挥优势。全球研发人才资源配合顶级产品硬件架构，将使未来多项功能在小鹏P7上率先落地，如小米NFC钥匙与IFAA金融安全技术级数字钥匙等。
此外，据小鹏汽车互联网副总裁纪宇介绍，阿里巴巴小程序生态将率先落地小鹏P7智能车机系统，从车主服务功能入手，逐步拓展到交通出行、生活服务、休闲娱乐、内容资讯等方面，极大丰富智能汽车的服务能力，为用户开启智能出行新体验。
图：小鹏汽车副总裁纪宇分享智能网联技术的进展与应用
广州站与其他分享会场次稍有不同的是，首届 1024 小鹏智能汽车车载应用开发大赛的部分参赛优秀作品相继在现场展出。这些参赛作品是小鹏内部工程师基于小鹏Xmart OS车载智能系统开放平台，充分发挥团队创意，结合远程控制、AI智能能力、不断拓展的软硬件互通能力等开发的车载应用。车载系统的开放性，也昭示着未来小鹏汽车将接入更多合作伙伴，丰富智能汽车车载应用生态，共建优质的客户智能服务体系。
“1024小鹏汽车技术分享日”正式落幕 智能汽车之路才刚刚开始
随着广州站 “1024小鹏汽车智能技术分享日”的收官，此轮有关智能汽车硬核技术分享的活动正式落下帷幕。在为期九天的时间里，小鹏汽车向北京、上海、成都、广州四个区域的鹏友们分享了小鹏智能技术上差异化和领先性的优势，首次公开的展示了小鹏汽车在智能技术上的研发实力，同时也相信在智能汽车这条崭新的赛道，还有更多的创新观点、研发模式值得深思并践行。
“1024 小鹏汽车智能技术分享日”的举办，进一步促进行业观察者、意向消费者对智能汽车发展的认知，体现出小鹏汽车作为“智能汽车”这条新赛道上的引领者，拥有开放、包容的心态，这也正如何小鹏在开场演讲中所说，小鹏汽车作为智能汽车的推动者与践行者，始终认为“智能化是驱动汽车变革的核心源动力。”这样的小鹏汽车，未来更值得期待。