本田歌诗图前脸看上去与雅阁前脸设计有些相似，溜背的设计看上去比较运动。在满足了基本需求之后，市场的细分化开始凸现其必要性，跨界、交叉，综合各种基因的新类别已经逐渐被国人所习惯，那么你对这种彰显个性的选择是怎么看的呢？目光迷离的羡慕还是不置可否的无视？汽本田歌诗图，这又是一款跨界产品，都说不想当厨师的裁缝不是好司机，这台车会有怎么样的表现呢？我们来一探究竟。外观无疑是歌诗图最具争议的地方，好看难看很难有个统一的标准，毕竟我们不可能把所有人的审美统一成唯一的判断，既然它的定位是少数精英人士，那么我相信它的受众也将是一小部分人，至于美还是丑，大家都有自己的答案。

内饰基本与雅阁的一致。尾厢采用掀背设计，所以车内空间也是相当实用的。歌诗图有2.4L和3.5L两种动力选择。在变速箱方面，歌诗图继续配备了本田自家的5A丁平行轴式变速箱，3000转之后的动力则可以说是随叫随到的。虽然不是旅行车，但歌诗图确实是最接近于SUV的跨界车。在全球范围能欣赏歌诗图的人恐伯也不算多数。较高的售价、庞大的车身以及狭小的行李舱空间使得该款车型并未获太多消费者青睐，2016年可能就要彻底退出历史舞台。

做工细腻一直是本田的强项，在歌诗图这里自然不必为此担心，每一个细节都处理的恰到好处，即使是塑料件也很有质感。前后排都有座椅加热功能，这点非常值得表扬，在这个级别当中算是不多见的配置，如果给前排座椅再配上通风功能就完美了，毕竟真皮座椅在夏天还是很需要散散气的。

在旧车市场上，歌诗图叫好不叫座的车型，二手本田歌诗图的数量很少，年份集中在 2012-2014年。以2.4排量2102年上牌的为例，虽然新 车的价位25万元，但二手车售价在15万左右，保值率确实低了一点 ，3.0排量的歌诗图属于整个车系里赔钱最多的，例如2014年上牌车价位达到30万元，使用不到两年，但是二手车的售价在22-24万元， 如果是二手车商收车，还要再低10%左右。车虽然好，但是市场需求和关注度高低， 决定了它在二手车市场的价值，所以买车热门车虽然贵了一点，但是保值率高，出售和置换是有优势的。

本文为“懂车之道”自媒体原创。

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