瑞风S3的市场表现和一个做工品质也是值得很多朋友期待的目前的一个表现让很多年轻人所追捧的。 宝骏的第一款suv车型，宝骏560，它从一上市便获得了非常高的销量，这也是消费者对于这款车的认可，而宝骏560目前销量也是巨大的。东风风光580一经推出便受到了消费者的关注，超长的质保/巨大的空间以及比较低的价格都是消费者十分喜爱的地方，东风出品也能够有质量保证。这两款车型的起售价仅仅相差1000元不到，这样,三款针锋相对的车型他们之间到底应该选选择谁更加划算呢？我们一起看分高下吧。

神车宝骏560

外观并不那么协调，比较靠前的A柱/途观的前脸以及奥迪的车尾搭配起来再配合上一条不明觉厉的腰线。 宝骏560无论是在结构上还是在外观的设计上似乎很难与漂亮这个词达成一致，但是它的外观是十分注重实用性的。 宝骏的家族式外观设计也让宝骏560十分具有辨识度。

它的内饰仍然是宝骏十分有特点的设计，宝骏560的内饰设计功能区分区明显/做工也比较的规整，用料上多以硬塑料为主。放在这个价位也无可厚非，宝骏560的驾驶席的视野是十分好的，并且能够一定程度上看到发动机盖这对于女性驾驶着来说是一个福音，而对于这么大的SUV来说，能够看到发动机盖也能够减轻驾驶的难度。

宝骏560采用与730相同的，1.8L自然吸气发动机+五速手动变速箱的配置。在同级都在采用涡轮增压发动机的时候，宝骏560则没有将重点放在动力总成上。而在性能数据方面，最大137匹的马力及最大186牛米的扭矩，都没有太多可书之处。

瑞风S3

瑞风S3外观设计由江淮的意大利赫尔国内顶尖设计部门执笔，总体造型刚阳中又带有一丝活力。车身尺寸为4325×1765×1625mm(舒适型、豪华型)/4325×1765×1660mm(豪华智能型)。轴距为2560mm。车身前脸造型与江淮家族的其他车型一脉相承。进气口格栅采取家族宝瓶口造型，三横幅镀铬金属材质作为装饰条和包边、中格栅采用六角蜂窝设计带来强烈的前沿感。与前脸顶线配合，两盏车头灯为上挺四边形设计。瑞风S3全系标配白色LED日间行车灯和带透镜的大灯。车头下部两侧为雾灯。对于LED日间行车灯的加入，在烟尘较大的路况能较有效地在日间提升辨识度和安全性。

瑞风S3内饰与同级别车型相在材质上基本持平，中控台使用的依然是硬质塑料辅以银色装饰条作为点缀，这也是江淮车系中一脉相承的设计风格。最大亮点是鲜橙色的运动风格皮质面料，质感柔软舒适，布置在驾驶或乘坐者常常接触到的位置如手肘支撑、座椅等。

江淮在底盘方面几十年的累积，在瑞风S3上可以说是一个缩影。车身底盘十分扎实，无论是从连续弯道，还是高速上的突然提速都给与驾驶者信心。1.5升HFC4GB2.3D发动机心脏虽然无法称得上动力充沛，但是易于驾驶。无论是江淮自家的6MT手动变速箱还是由南京-比利时邦奇自动变速箱公司提供的CVT无级变速器。都能较好地体验厂商想要传达给消费者那“Drive So Easy”易于驾驶的第一台车的理念。这与江淮汽车在瑞风S3开发阶段就积极与潜在购买人群一起共同开发这台小型SUV不无关系。可以说这是一台消费者参与研发的汽车。瑞风S3发动机搭载的HFC4GB2.3D曾经在2011年获得“中国芯”十佳发动机，也是江淮旗下多种车型搭载的主力引擎。额定功率为83Kw/6000rpm (约合112匹马力)，最大扭矩146Nm/3500-4500rpm。百公里油耗根据厂商数据低至5.9升。

东风风光580

在的东风系类里它算颜值最好的而来。以它的尺寸这样的外观设计风格放在这款东风风光580上并不显得臃肿。 这也很好地反映出了东风风光580设计师的设计功底， 如果说宝骏560只能算是一个实力派选手，或者说他的颜值只算将将及格，那么580在这个价位他的颜值可以说是相当的高。前脸设计比较的时尚年轻，完全没有一款七座SUV的臃肿的感觉，侧面也比较的流畅，窗线急速上扬营造了一定的运动感。 还是有颜值的。

如果说风光580的外观有些神似于本田缤智的话，那么580的内饰也是比较神似于缤智的，尤其是挡把区域的设计。但是这样的设计有一个明显的优点，那就是内饰很的好用，而且储物空间也比较多，中央中控区有一个十分大的中控屏幕。 夜晚看起来也是比较的有科技感，而在实际的信息读取方面也更加的方便。宝骏560与风光580的仪表盘布局大同小异，都是使用了指针表盘式的转速表和时速表，水温和油量信息集成在仪表盘液晶显示屏内。

风光580提供1.5T和1.8升两种动力，1.5T车型的最大功率为110千瓦(150马力)，与之匹配的是6速手动变速器或CVT无级变速器；1.8升车型的最大功率为102千瓦(139马力)，与之匹配的是5速手动变速器。

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