今天试驾的主角是北汽M50F，它来自北汽威旺品牌， 可能大家会被北汽的这个汽车品牌的一个定位所搞混，威旺，坤宝等等品牌，没关系，其实它和威旺M35和威旺S50定位不同，M风格设计并采用了前置前驱的第一款车型，它就是北汽威旺品牌下第一款定位于家用MPV的车型，它正式会在广州车展上正式上市销售， 目前来看它有着比同级别车型丰富的配置和更具科技感的内饰设计，以及更加舒适的乘坐空间。对于它还是有很多期待的。

外观部分：前脸部分太多惊艳的地方，前脸和尾部的设计较为硬朗，整体表现比较中规中矩为主，或许对于家庭用车来说， 平庸的设计可能会是一个不错的一个风格。其车侧底部还配备了黑色下包围，看上去颇有点跨界风格。外形设计并没有给人眼前一亮的感觉，反而多了一些稳重的气质，三幅镀铬前格栅和大大的LOGO看起来很有商务范，拿它来当商务用车还是算了，最起码在中国还是不行的，不要问为什么面子，尾部贯穿整车的镀铬横条使整车看起来更稳定，LED尾灯 在MPV里辨识度还是蛮高的，部分车型是配备了无钥匙进入、一键启动以及前驻车雷达功能，这在同级别车中并不多见， 有一点要吐槽一下后雨刷器没有的话确实是一个缺失。雨滴式前大灯采用远近光分离式卤素光源，近光装配有透镜，同时配有日间行车。大灯整体造比较时尚，线条凌厉，其整车配有前后雾灯，转向灯和其他车型不同，它并没有设计在常规位置中，而是在前雾灯的两侧。

车身尺寸为4724×1796×1748（毫米），轴距为2760毫米。 怎么看都要在同级别里有着更大的优势，而车身尺寸一定程度上直接与车内空间表现挂钩， 这对于它来说主打空间的MPV来说的话，算是一个不错的。毕竟它的一个尺寸在那。

内饰部分：内饰设计有较强的居家风格，目前内饰颜色只有黑色/棕色配色可选，车内没有明显的刺鼻味道用料和做工也符合该级别车型定位，时下流行的全液晶仪表和悬浮式触摸屏幕的组合科技感十足，除了常用功能外还搭载而车载互联以及CarPlay功能方便用户拓展，ipod认真功能也能让苹果用户轻松的播放手机里的音乐，只可惜没有装备导航功能显得稍显遗憾。乘坐或者储物空间上它的表现至少给我还是很不错的，在同级别车中M50F拥有2760mm的轴距和4724mm的车身尺寸。

在乘坐空间上较为占优，第二排和尤其是第三怕的乘坐空间表现都不错，但储物空间方面就略显的有些狭小了，虽然你也能找到一些放置手机的格子， 还是不够大。

动力方面：北汽威旺M50F搭载的是1.5L自然吸气与1.3T涡轮增压两款发动机。1.5L发动机，最大功率达116kW/6000rpm，峰值扭矩达148N.m/3800rpm，与发动机匹配的是5速手动变速箱；1.3T发动机，最大功率为95kW/5500rpm，峰值扭矩为185N.m/1750-4500rpm，与发动机匹配的是6速手动变速箱。在低转速区域仍有不错的动力储备深踩油门响应迅速，但是在超过80KM/小时的时候由于排量限制提速就没那么快了，要想超车还是动力支持的。

我们试驾的1.5L车型，在NVH方面，它在柏油路面噪音主要来自于轮胎，当时速低于80公里每小时的时候车内可以轻松的谈话和听歌，超过这个速度风噪变得明显起来，不过这个级别的车型基本都会出现这个情况， 还是可以接受的。这台5速变速箱让人感觉很舒服，吸入感非常强。这就可以省了不少力气，离合踏板调校的也非常到位， 这台5挡手动变速箱挡把设计的很不错很有握感，这个价位靠谱到人体工程学不多见。它的一个各挡位间切换顺畅，没有生涩感，很难得。

离合器踏板的行程和回馈力度都比较适中，结合点的位置大概在抬起后一半左右的位置。油门踏板较为轻盈，响应还算积极。随着离合器踏板的抬起，稍给些油就能够完成整个起步动作。

道哥总结：威旺M50F整体配置有着很明显的优势，有几点值得一提，外观大气稳重和科技感十足的内饰设计比较符合当前消费者的心里预期，9寸悬浮触摸屏、液晶仪表、手机互联/CarPaly、无钥匙进入/一键启动、自带行车记录仪功能、前排座椅六项等配置。在动力选择上除了本次试驾的1.5L自吸车型外，还会推出1.3T涡轮增压车型，据可靠消息，威旺M50F将于今年的11月份广州车展正式上市， 在这个国内自主MPV拼杀这么火热的时候进入市场，它能站稳脚跟吗 ，站稳还不行能不能有一席之地才是关键，我们最终还是得看定价能不能让我们再一次觉得它有性价比。

它作为北汽威旺打造的首款MPV车型，其在外观和内饰的表现都不错，看上去具有一定的档次感，也不失年轻时尚，整体配置表现处于这个级别车型的中上等水平。 还是很看好他的，至于能不能在目前的这个被五菱和宝骏占领的市场中能站稳脚跟。道哥觉的它还是和主流热卖MPV还是有一定距离。

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