最近国内SUV市场 有一股小型SUV热风，所以各大车厂就在小型SUV市场车型扎堆， 这还不是重点，还都差不多时间发布。又是一片火海，今天的主角可以说是颜值比较高的，我们之前公布过它的一个谍照和简单点评，今天道哥和大家一起再次好好介绍一下它，主要是在它的驾驶感受部分。它就是东南DX3。它给我的印象就是颜值极高。在自主品牌里数一数二。

这款车，其实是东南汽车从2014年初开始计划了， 据厂家工作人员透露，这款小型SUV主打85后的年轻消费群体，颜值高、配置多、空间大、操控好，整体强调力量和美感的高度融合。但是在我们看来，其实无论从各方面看，单单从颜值上，它就可以算是自主品牌小型SUV市场搅局者。也可能说这句话为时过早，但是以它的一个表现来看还是很不错，话不多说，接下俩道哥带你一起去一看究竟。

外观部分：大有来头，来形容它都不为过，东南DX3融合了百年设计品牌意大利宾尼法利纳的设计理念在结合东南汽车20多年品质造车经验 ，它也是东南汽车被寄予希望的这么一台车型，复活东南汽车，让整体的销量有一个更好的表现。从9月在成都车展惊艳首秀后，东南DX3凭借原创的外观设计，预售价：7.29万元—9.99万元， 就一直受到很多年轻消费者而的追捧和关注。说到设计，宾尼法利纳联手打造，以“永恒之美”为主题，强调流动的力量。前脸采用大鹏展翅的进气格栅造型，前脸采用线条勾勒而成的大鹏展翅进气格栅设计 从东南DX7到它来看，这应该就是他们的家族式设计风格，同时搭配上全系标配的双L型鹰眼大灯， 还是很有设计感，很前卫。在我看来，霸气十足，极具辨识度，也使得整个前脸更加动感犀利。

侧面看的话，悬浮式车顶和C柱的巧妙融合，让整车平添了一丝的轿跑气息，再搭配上18寸的轮圈，运动感呼之欲出。车尾造型紧致饱满，独特的7字形尾灯，尾部看着也是很有运动感的一个设计，让整体更具辨识度。

内饰部分：无钥匙进入这一点逼格满满，已经让我有点满意， 怎么说呢，它的一个内饰设计就是一股时尚、运动、质感的设计气息迎面扑来。法拉利跑车式设计的炮筒式出风口设计让人一眼爱上，而同级少有的9寸高清触屏非常亮眼，采用不对称六边形设计，配以钢琴烤漆面板及金属质感饰条， 此外车内也充满着无处不在的品质感，皮质包覆的仪表台和门饰板、真皮包裹的运动多功能方向盘、触感柔软的双色豪华皮质座椅， 车身尺寸为4 354mm/1 840mm/1 670mm，轴距2 610mm。虽然是一款小型SUV，但坐进车内却丝毫没有局促的感觉。不管是前排还是后排，腿部空间对于我这样一个180的朋友来说，有一点宽裕，这样的感觉是直逼进紧凑型SUV的一个空间表现的。

动力部分：1.5L 手动旗舰型，搭载三菱全新设计的第三代4A91自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩143N·m，匹配手动5速变速箱。其实从参数上就不难看出，DX3并不是强调速度感的车型，贴心和沉稳才应该是它的价值所在。动力是够用的。

实际驾驶感受：表现不是那么满意，它这个底盘感觉调得还是偏硬了，或者说路感很清晰，在普通的路面上，路面之间的接缝位置落差，都能清晰地传进车厢内。 可能元它这个18寸轮圈有很大的关系。但这台车在走一些复杂路面的时候，底盘感觉就很整，甚至有点大车的那种重压感，悬挂对车身弹跳的抑制也相当不错。 动力的调教功力还是有的。在中高速的加速能力一般，1.5/1.6L的自吸车 其实同级按我们之前的试驾来总结的话，动力表现也都那样 ，它在100km/h时转速已经飙到2800转以上， 噪音还是很明显的传到车内， 总的来说，对于这台车在NVH方面做得相当不错的，要是苛刻点评价就是在跑高速时发动机声音比较大。 还是可以在可接受范围内。

道哥总结：东南DX3依托百年宾法设计带来的高颜值、越级智能配置带来的操控感、五星标准设计带来的安全感等等，应该都满足了这群人对人生第一部车的期待，相信是他们首购的不错选择。颜值就是它最大的卖点。没办法。

对于东南汽车的再一次重视起来和走进我们的视线是从DX7开始的，东南汽车就已经开始树立其正向研发的造车理念， 到今天的DX3，更是将其造车工艺推向了一个新的高度。对于面向85后年轻消费群体的DX3来说，动感的外观设计，丰富的车载配置，可靠的安全性能以及舒适的驾乘感受， 他这样的一个价位还是良心，东南DX3绝对可以满足年轻消费者对于人生第一部车的所有期待。至于它能不能被消费者所接受，得看他的一个整体表现和造势了。

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