我们一直会在所关注的荣威发布了自己的新产品——荣威550，我们也拿到了曝光图，颜值颇高，造型流畅，全新550以Vision-R概念车为蓝本设计而来，整体采用最新的家族设计风格。新车车尾依然采用与RX5相同的内切式小鸭尾设计，尾灯采用熏黑处理，以提升运动氛围。车身在原有的基础上也做了加大，动力方面也提供了多种选择，可选性高，颜值高，还是有很多朋友期待。据我们，它将在11月开幕广州车展上推出新一代荣威550。新一代荣威550造型修长,侧面车身线条更加流畅， 据了解是邵景峰设计师的作品。
外观部分：车身线条还算明朗，没有感觉很突兀，从曝光图可以看出它给我的视觉很饱满，对于的第一感觉及时似曾相识。都在玩套娃，估计学的大众毕竟和大众合作多少受到影响，而上汽显然也已经找到了这种进入良性循环的门路，在SUV车型RX5大卖之后，全新的A级轿车550L也即将推出。 自主设计的首款轿车荣威550的换代车型，加上了L之后，自然就已经可以判断其车身尺寸的增大。荣威550L的轴距2715mm， 550L的车身长宽高尺寸为4671*1835*1460mm，对比荣威550车型，长度和宽度分别增加了23mm和8mm，车身高度则降低了23mm。
每一个厂家都会这样做就是把自家推出卖的好的设计，就要继续坚持和开发，荣威550L很多地方都看的到RX5车型设计风格，这就不会觉得很有什么不对的地方，尤其是牌照框上方的镀铬线条一直延伸到组合式的尾灯内，被镀铬装饰条隔开的则是上下分布的LED灯带。尾部的“20T”和“16T”分别代表了高低两种动力的配置，插电混动车型在这个位置则是标注的“e550L”字样。汽油版车型的后杠下方是两个外露的双出式排气管口，不过这仅仅是装饰，真正的排气管隐藏在后杠下方。而插电混动版车型的后杠下方则变成了“几”字型的镀铬线条装饰。大家看到这里已经有所了解了吧。
还有一点要就是，全新550以Vision-R概念车为蓝本设计而来，整体采用最新的家族设计风格。新车车尾依然采用与RX5相同的内切式小鸭尾设计，尾灯采用熏黑处理，以提升运动氛围。
内饰部分：它在设计风格上基本维持老款的样式，做工用料仍是同级一流，多功能方向盘尺寸适中，真皮和缝线的触感都是很让道哥满意的，多功能按键不少，唯独不能调节音响的音量。有点不能理解，高配版车型带有普通的电动天窗，在右侧倒车镜侧方位监控摄像头。
荣威550的迅速走红给荣威带来了更高的认知度，再加上荣威RX5，精益求精的设计和一丝不苟的品质，也为其赢得了不错的口碑。InkaNet智能网络行车系统还是一个大卖点的毕竟很实用，爷是整车亮点之一。不得不说荣威也开始走这个高配置路线。而荣威550L的内饰部分几乎是照搬了RX5的设计和设定，汽油版车型是传统的变速箱档杆设计，油电混动版车型则采用了旋钮式的电子换挡机构。电子手刹则是统一标配，而互联网汽车的概念也将继续延续到550L车型上，通过中控面板的设计，可以区分车型配置的高低，中高配车型都是特斯拉风格的超大液晶屏设计。而低配版车型只在中控面板上部保留了尺寸大幅缩小的液晶屏，当然这在我们传统概念中，也算得上大尺寸液晶屏配置。屏幕下方则是物理按键的控制面板。
整车内饰方面也算是比较中庸的，但又不失风度，总之很喜欢这种内饰的感觉。车身在原有的基础上也做了加大，动力方面也提供了多种选择，可选性高，颜值高，预计这款汽车将在明年初正式上市，而荣威550L的内饰部分几乎是照搬了RX5的设计和设定，汽油版车型是传统的变速箱档杆设计，油电混动版车型则采用了旋钮式的电子换挡机构。电子手刹则是统一标配，而互联网汽车的概念也将继续延续到550L车型上，通过中控面板的设计，可以区分车型配置的高低，中高配车型都是特斯拉风格的超大液晶屏设计。而低配版车型只在中控面板上部保留了尺寸大幅缩小的液晶屏，当然这在我们传统概念中，也算得上大尺寸液晶屏配置。屏幕下方则是物理按键的控制面板。
动力方面，新一代荣威550或提供1.0T三缸发动机/1.5T四缸发动机两种动力可选，最大功率分别为125PS和169PS。一心想要与合资品牌一较高低的上汽终于明白，首先要做好一款自主品牌，用品质和性价比打动了消费者，才有品牌附加值的逐渐提升。插电混动版车型同样搭载这款1.0T发动机，同时还配置了峰值功率60kw，额定功率30kw的电动机，搭配锂离子电池组。不过也因此整备质量比汽油版的1.0T车型增加了190kg后达到1430kg。但是根据上汽的申报资料，油电混动版的e550L车型百公里油耗只有1.5L，即便是常规动力的汽油版车型也不高，1.0T车型百公里油耗4.9L，1.5T车型百公里油耗5.9L。而现款荣威550过去一直较高的油耗是它的唯一不足。这一动力搭配之后将会将会极大解决这个问题。
道哥总结：很多内饰部分都是和荣威RX5还是有很多相似的地方，它方向盘部分则是完全共享RX5的零部件。荣威550L要想成功，必须延续RX5的高性价比路线，也就意味着将要在现款550车型基础上有一个非常明显的价格区间下调，这样的话才能真正的打动年轻消费者， 让他们掏腰包目前来看的话就是颜值高，动力够用，这样他们就是愿意买单，借着荣威RX5的一个名气宣传是一个很好的路子，相信它会大卖的，只要价格合适。
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