道哥一直在跟踪报道广州车展在车展的首日（媒体日），路虎携带全新发现5惊艳亮相展台，这也是发现5在巴黎车展全球首发之后，它第一次在国内亮相。相较于前四代发现鲜明的车型特色，这一次道哥第一次看到实车的发现5，它由内而外都焕然一新， 它一出很有可能直接颠覆了路虎发现4的颜值，一改前几代的方正感。 距离它在巴黎车展全球正式亮相已经接近2个月，按照路虎以往上市的规律来看，发现5很有可能于2017年中旬实现上市。由于发现5采用了全新的车身平台，它的配置丰富度较发现4有了进一步的提升，所以发现5售价预计会上涨。预计发现5上涨幅度不大，也很有可能保持现款的一个水准82-105万元。我们一起期待。

外观部分：第一眼就会你惊艳，很有可能上几代车主很失望，很有可能不能接受，它前脸采用了全新的家族式设计风格，双横幅格栅与LED前灯组既没有放弃路虎发现一向的精致感，整体上时尚而又不失豪华感的前脸很大一部分也是汲取了路虎Vision概念车的设计元素， 它看上去还是那么高大魁梧，但是一扫前几代的方正感。而作为一款中大型SUV，全新发现的风阻系数居然只有0.33。这也就是圆润带来的优点，你不得不承认。

这一点比起前几代在设计感方面这一代更多是圆润线条，在视觉上更加柔美，符合当下流行的审美眼光。这也是目前造成它被两极分化的地方，对于路虎的老车主来说，它们是不买路虎的账的，在他们眼中的发现车型就是方方正正的造型就是最大的美，而对于年轻消费者来说，偏于圆润的造型则更加符合他们的审美眼光。这一次的就产生了分级话的效果，没有办法做到所以喜欢发现都能满意了。前大灯是可以选装自适应LED前大灯。这一设计汲取了路虎发现Vision概念车的设计灵感，LED灯组很有特点，比起上一代的低调，这一代发现具有了很高的辨识性。SE以上版本车型的前大灯搭载具有光带设计元素的日间行车灯，当转向灯开启时可由白色变为琥珀色，科技感很强大。此外，这款自适应LED大灯拥有多种照明模式可供选择，乡村道路、城镇道路、公路、低能见度乡村道路和远光灯五种照明模式， 在保证美感的灯效，还有为行驶提供最好的安全保障。

侧面和尾部：第五代发现的车身尺寸为长4970x2220x1846mm，较前代车型加长141mm，车身相比前几代车型更紧凑和低矮了不少; 轴距比起上一代增加了38mm达到了2923mm，这也为发现新款的车内乘客提供了一个宽敞舒适的乘坐空间。值得注意的是它A柱采用黑色涂装，营造出悬浮车顶的时尚感。确实的这一点路虎发现在设计上，更加的趋向于年轻消费者的一个方向，由于采用全新平台打造，全新发现的车身重量相比现款车型有所降低，据展会现场的厂家工作人员介绍新车整体减重达22%。一改经过四代传承的方盒子造型。再道哥看来就是娘炮了不少，还有一点就是值得我们注意的是这一次的发现5的侧身线条变得更具运动流线感，而它的尾部则采用了不对称设计。也是很大胆很前卫的一个设计理念。新车提供多达18种车身颜色可选择，由于配备了空气悬挂，车身最小离地间隙可从220毫米提升至283毫米，最大涉水深度从现款的700毫米提升至900毫米。

内饰部分：发现5的内饰也是相同，保持内饰用材不变的前提下风格转向了简洁，你仔细看的话，它的一个整体风格与揽胜家族的相当的接近，新意是没有的，但是能用到高一个级别的内饰风格，也是很让人心里上能接受的，与现款比较设计上的进步最为明显，而且用料水平也保持了一个豪车该有的水准，大量采用真皮包裹，质感还是非常出色的。可能会有一些铁杆车迷不愿接受，但是大多人还是更愿意感受改变带来的新体验。在互联网+大行其道的当下，发现5加入了许多互联互通模块，内置4G WIFI热点最多可以允许8台设备连接，很好的解决了重度网络依赖症患者出行难的问题。另外还有一点就是，路虎发现5上搭载的InControl系统功能得到了进一步升级，增添了座椅控制等诸多实用功能。市场竞争太激烈，消费者更在趋向于年轻化，不管是什么车，都要做出改变，目前的汽车设计，得有历史沉淀还要有时尚和潮流的点缀。 在城市日常的的表现上道哥也是看到它的一个质的提升。作为一款中大型SUV，发现5提供了3排7座版本，值得关注的是后排座椅采用了电动折叠技术，整个展开放倒只需12秒左右！确实高效实用的设置。

空间部分：前两排没觉得和现款有太大差别，但第二排座椅支持前后调节，可以为第三排腾出更为宽裕的空间，另外第三排座椅也更舒服、更实用。这也是路虎一向以来的优点。

动力方面：第五代发现搭载了包括2.0T柴油发动机(有高低功率版本可供选择)、3.0T V6柴油发动机以及3.0T汽油发动机，变速箱则配备的是来自采埃孚的8速自动变速箱。动力非常强悍，一般的城市铺装道路行驶完全能够满足，轻度的越野需求也能满足。再加上搭配全地形驾驶进度控制系统ATPC与智能自适应空气悬挂，通过性参数出众的发现5越野能力不容置疑。还是依然那么强悍，并没有因为娘炮的外观所影响。

最后道哥在现场也看到了路虎发现的前4代都来了，这也是一次很难的聚，道哥就简单的阐述一下他们的历史，1989年6月，第一代发现正式诞生，率先推出3门车型，到1990年五门七座版本才面向市场。1998年，第二代发现正式推出，外观与上一代车型变化不大。2004年第三代发现上市，取消外挂式备胎设计，增加全地形反馈系统。第四代发现于2009年正式推出，到2016年最后一辆发现4下线，标志性的“方脸”正式成为历史。说实话道哥还是更加喜欢路虎发现方方正正的外观，不过据了解卫士很有可能会在最近发布新消息，如果你还喜欢方正感那么就等卫士的上市。在媒体日当天完全是5代同堂。

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