对于小两厢车型，很多朋友估计对于福克斯的印象会更加深刻，对于今天的主角，它虽然同属于福特旗下，同时小两厢，但是销量和知名度天壤之别，这不全新的福特嘉年华两厢在德国首发，具体引入国内的时间目前还不清楚，但是按福特一贯的做法，应该很快就会在国内进行发布上市。今天道哥就带着大家一起来看看这款全新的福特嘉年华到底做了哪些改变。

外观上，我们都知道嘉年华和福克斯欧美或者它们（福特）是形容为可爱的车型，其表现的运动和无与伦比的个性，是在宣扬他们的小型汽车的精神。前脸部分还是采用了他们家族的设计语言，马丁脸，在国内很多朋友都已经拜读过了，在福特福克斯和蒙迪欧等车型，整体的外观偏小巧和动感，前大灯是LED光源，除了中网部分的涂黑处理，整体上与国内版本的福克斯差别不大，还在它的下护板做银色的处理看着十分的动感与时尚。下包围做了涂黑的设计，看着很有质感。还有就是引擎盖上那两条较粗的线条，显得非常的有肌肉范。整个马丁前脸与福克斯相比有多了几分精致感。看着十分的时尚。

从侧面看它的后视镜戏下半部做了涂黑的处理，侧面的腰线是有点向后微微上扬，显得有种俯冲向前的错觉，看着也是十分的动感，福特给他配备的是多幅式轮毂，同时后轮也升级为碟刹，十分的精致。仔细观察你会发现它的下包围也是做了涂黑处理，另外还加了银色护板，这也是年轻消费者所追崇的颜值。车顶部分加装了行李架，这一点确实是很使用的配置，放在这高压的设计，偶尔出去骑行放一台单车是车顶的行李架是非常惬意的做法。

内饰方面，新车采用了全新的设计风格，根据版本的不同，其还有配有平底方向盘的运动版可选，并辅以红色的装饰线。中控层次感分明，顶部是配有8英寸的中控触摸屏，同时砍掉了20个实体按键。SYNC 3互联系统以及B&O播放声音系统均出现在车上。

动力部分：但新嘉年华在欧洲会提供汽油和柴油发动机（这不废话么）和5速/6速的变速箱， 其实新车最大的亮点在于那台1.0L EcoBoost的三缸发动机以及1.5T四缸柴油发动机。还有就是悬架部分，它是基于福特B平台打造的新一代嘉年华将针对悬架进行升级，从而提高舒适性，不过新车的轴距将与现款基本保持一致，并没有太多的变化。

道哥点评：目前了解它将会提出三门版、五门版、ST-Line，加上Corssover，新嘉年华将会有四款车型出现。 这是一款偏时尚与实用性的小两厢，非常的适合年轻小两口或者单身青年去考虑的，性价比非常高，具体的国产时间目前还不确定，但相信应该不会太久，道哥将会继续跟踪报道关于全新福特嘉年华的最新消息。（图文/懂车之道编辑）

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