【懂车之道 新车追踪】据可靠性消息得知，最近，凯迪拉克汽车公司展示出了一款明年将投入量产的豪华轿跑，就是这辆科技感十足的科技豪华车。凯迪拉克CT8。它的定位是要在现款凯迪拉克CT6之上的车型。凯迪拉克官方表示这款车将于明年量产。据此前消息，Escala概念车量产后可能命名为CT8。 官方将此车定位于大型豪华4门Coupe轿跑。

外观上，值得注意的是它前脸设计，依然采用的是凯迪拉克最经典的盾牌车标，是继续使用凯迪拉克的全新家族设计，中网是倒梯形的造型设计，很前卫的设计，前大灯非常细长，看着十分的锋利，大灯下它的雾灯两边都做镀铬处理，车身非常的低矮。侧面看它车身线条比现在新款凯迪拉克CT6更加硬朗，溜背造型，看上去十分有未来感，车窗的边是做镀铬处理，时刻都在展示它的一个时尚设计，轮毂也是多幅的设计， 搭配22寸的轮圈，轮圈十分引人注目，偏运动的设计。来到车尾灯造型十分的独特。

内饰部分：来到整车的车内设计，车窗外缘采用的是镀铬装饰，车内采用木条和皮革相互搭配，体现简洁豪华质感。 三辐式方向盘的盘辐中央，仍为凯迪拉克经典的5边形设计造型，液晶显示科十足。 驾驶舱的造型偏中规中矩，轿跑的车舱都不算宽敞，这辆大型豪华轿跑也不例外。三辐式方向盘的盘辐中央，仍为凯迪拉克经典的5边形设计造型，仪表盘是采用的液晶显示屏幕，看上去科技十足。座椅的设计也是偏向于驾驶性的设计，后排座椅不算宽敞，这是轿跑设计的原因，这也不只是它一家存在的普遍的问题，后排座两个小孩还是非常不错的。前排座椅的后方配有量液晶显示屏是供娱乐使用的。对后排的照顾还是很不错的鄂两成年人就显得局促。由于采用溜背式造型，所以后排空间也不是很理想，并没有像他的外观给人的感觉。整体感觉是舒适性的设计。

动力部分：在动力方面搭载一台全新开发的4.2L双涡轮增压V8发动机，但目前我们还没有拿到更多消息，直到最近凯迪拉克官方都尚未透露该发动机的具体参数。

道哥点评：在前一直有传闻它要停止研发等等问题，然后整体发力SUV，不过目前来看这款CT8还是会与大家见面的，很有可能是凯迪拉克最后一次出这么大轿车车型了。更多汽车资讯，请关注懂车之道。（图文/懂车之道编辑）

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