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A级家用轿车国内年轻消费者只认它 连东风本田思域都靠后排队

作者:道哥 来源:懂车之道 发布日期:2019-10-24

【懂车之道 原创试驾】近两年随着国人的爱国情怀的一个激情,随着近两年自主品牌的异军突起,如今的自主品牌不再只是靠高配置与价格战来打市场。现在自主品牌部分车型它们已经开始精益之路,它们从外到内,开始追求更精致化、品质化的车型。在众多的自主品牌里不得不说的这个品牌,它这两年的推出的多款产品都受到消费者的好评。它就是吉利。如今10万左右的家轿购车预算的选择非常之多,对于优质选择。高颜值的造型、精致的内饰、灵活的空间、丰富的配置,够用的动力,是目前年轻消费者对于一台十万元车的一个标准。它作为高含金量的科技配置的车型代表。这一次是受邀来到海南文昌,航天城,也是我们懂车之道创始人的家乡,来体验今天的主角吉利帝豪GL。

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外观上,帝豪GL造型流畅, 并没有普通的A级车型那样设计的十分时尚,而是隐约哟有几分的内敛。对于它,帝豪GL定位于A+级,4725mm的车长,2700mm的轴距,明显比市场上的A级车多出半个阶级,说它是B级车的尺寸又不到。前脸部分,值得一说的是它中网的悬浮式水滴涟漪造型在早前的很多吉利热卖车型上已经已经比较成熟,帝豪GL还是沿用了吉利家族标致性的前脸设计。说到外观,吉利能这么快的甩开其他自主品牌,与它消化沃尔沃总是分不开的,它的技术和品质都是直线上升,在帝豪GL身上,我们仔细看会引擎盖接缝的细节,车门开启和关闭的声音,漆面的光滑程度和很多部件连接之处和合资基本没有区别。可想而知进步是有目共睹的。外观层面帝豪GL是一款很符合吉利新家族设计的车型,这款车型车身比例协调,大灯、进气格栅这些细节都挺耐看,颜值高。

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相比外观来说,内饰部分,真的可以用精致来形容,帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计,中控台运用了金属拉丝饰板以及仿皮等软质材料,座椅及车门饰板还融入了棕色和黑色的双色配色,搭配门板等处的双缝线工艺, 内饰大部分都是采用的柔软的面料。新车竟然没有明显的异味感, 新车内饰融入了较多中国风元素,如中控台顶部的家族式拱桥弧线,以及门内拉手开关处的回纹设计等。全新标配自动恒温空调,另外我们了解到它的高配车型上装备PM2.5空气净化系统,对于北方的雾霾中灾区的北京地区来说这一配置无疑是非常的实用。2700mm的轴距让帝豪GL的空间表现也相当的不错,后排地板采用了纯平式设计,提升了后排中间座位乘客的舒适感。同时新车的座椅也非常柔软,乘坐的感觉非常不错。

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为啥我们前面会说到它是一款高含金量的科技配置,但当ACC自适应巡航、车道偏离预警,预碰撞系统、空气进化器、CarPlay等系统出现在帝豪GL旗舰版上时,着实被惊着了。 自适应巡航是根据前方车辆自适应跟随,还可以调节跟车距离很实用。后视镜电动调节、后视镜电动家人、自动空调、遥控钥匙、多功能方向盘等实用性配置都是全系标配。

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动力部分,1.3T的发动机和1.8L发动机,其中1.3T发动机可以输出129Ps和185Nm的数据,与之匹配的是6速双离合变速箱。1.8L自然吸气发动机,最大功率98千瓦,最大扭矩170牛米,匹配的是来自于德国格特拉克的6速双离合自动变速箱。对于1.8L估计疑问和好奇不多,对于1.3T小排量涡轮车型无一例外是要被质疑他的高速能力比如在120km/h时速巡航下,转速在2600rpm左右,运动模式下,高速巡航的转速在100km/h时速后就会一直维持在3000rpm以上,120km/h下甚至达到了3400rpm左右。整体表现是可圈可点的。

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驾驶感受部分,说实话在海南做试驾活动,真是一件享受的事情。整体体验下来感觉它的各方面都很均衡的家用车, 这一次道哥体验的是1.8L自然吸气发动机,最大功率98千瓦,最大扭矩170牛米,匹配的是来自于德国格特拉克的6速双离合自动变速箱,具备手动模式以及ECO、SPORT两种驾驶模式。怠速和加速状态下,这台发动机都挺安静,整车对机舱噪音的隔绝也做得非常的不错,在行驶过程中传入乘员舱的发动机噪音是没有很大的影响。急加速时,自然吸气发动机的感受与增压发动机的区别还是非常大的,车速提升很平稳,带给你更多的是舒适感受。帝豪GL 1.8L车型采用的液压助力转向, 还是会觉得低速时转向偏沉重些。这台双离合变速器表现还是十分的不错的,基本没有感受到顿挫感,不过得表扬一下海南文昌地区路况非常的不错,几乎没有堵车现象,所以它的堵车时候的表现如何我们就在本次试驾中无法体验到。值得注意的是帝豪GL采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,整体的感受是偏舒适的调校,后排乘坐感受也还是不错的, 虽然没有商务座驾那样的舒适,但是以它的舒适度绝对值回票价。

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道哥点评:即使这样,帝豪GL给我的好感度依然不差,它让我看到了这个级别少有的精致感,这种精致感从外到内,不仅仅只是外观和内饰。帝豪GL是一款综合性表现非常棒的自主车型,机械品质与产品性能部分甚至可以与一些合资品牌相媲美。以前这个价位的自主轿车道哥会推荐艾瑞泽7与帝豪GL,但是帝豪GL确实是第一选择。整体而言帝豪GL真的是一款非常不错的家用车,在10万左右的价格区间不输于合资车,尤其是内饰的做工水准,因此销量不断走高也就不奇怪了,10月份销量已经超过7000台,消费者的选择是对自主品牌最大的肯定。更多的汽车资讯,请继续关注懂车之道。(图文/懂车之道编辑)

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