【懂车之道 新车】全球化、智能化已经成为很多中国优秀企业的发展方向。8月30日，长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产，与此同时，“全球化乘用大皮卡“长城炮正式量产下线，不只是今天这样一次工厂投产，2019年长城汽车的大动作还是非常多，从年初提出的“5-2-1”全球化战略，接着“一带一路”探索“走出去”，在这个低迷的汽车大环境下大部分车企的做法有着鲜明的反差。
《懂车之道》据长城汽车2019年度半年财报显示，上半年的营收413.77亿，产销数据方面，今年1-6月份，长城汽车供销售新车49.4万台，同比增长4.7%。面对中国汽车市场目前的低谷，长城汽车越挫越勇，一直保持着良好的竞争力，而归根结底就是产品。一直以来长城汽车是一家非常注重自主研发的中国汽车品牌，在技术储备和研发层面都做了多年的布局。
就拿2019年上半年来说，研发支出就高达9.71亿人民币，在车市低谷时期，研发投入还同比增长8.89%。能在这样的时间节点下，还能如此大手笔投入，都足以说明长城汽车已经找到属于自己的发展道路。人才方面，长城汽车目前的研发团队据不完全统计98%以上的都是全球的汽车人才。
此次在重庆建厂，正是长城汽车积极号召“一带一路”建设，带动区域经济发展的重要举措，此次长城重庆永川工厂竣工投产，长城汽车已逐步形成更有竞争力的全球化研发、产品、销售体系，这是一次自主品牌的突破。
长城汽车重庆永川工厂竣工投产
从之前的多次对外的消息透露，长城炮系列乘用皮卡，就是为高端而来，也算是长城汽车高端化新节点，长城重庆永川工厂竣工投产，长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区，总投资45亿元人民币，占地面积为70.8万㎡，建筑面积共36.6万㎡，规划产能16万辆，从项目动工到投产，用时仅14个月，比预期提前10个月完工。也可以看出，地方对于汽车产业的重视程度，也是对于长城汽车对中国汽车事业的执着。
长城汽车重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念，以打造全球领先的智慧工厂为目标，加速长城汽车“全球化”战略的进一步发展，成为长城汽车全球化战略的重要支撑。工厂竣工投产拿下了行业的新速度。
此次《懂车之道》也有幸参观了长城重庆永川工厂厂区，主要规划为冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间和内外饰车间、座椅车间、底盘车间等零部件车间及成品库、试车跑道等附属项目，主要是生产制造长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，还会涉及到新能源领域。
长城重庆永川工厂基于先进的“智造”理念，通过以研、产、供、销、人、财、物全面协同的智慧信息系统，建立智慧园区，从而打造真正的智慧工厂，实现了智能化生产制造和智能化运营管理。
在智能化生产制造方面，工厂的自动化程度达到领先水平。焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。
在智能化运营管理方面，工厂通过WMS（仓储管理系统）、LES（物流执行系统）等，实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理和订单拉动仓储管理等一系列智能物流管理，并通过EAS平台、虚拟云系统等实现电子采购、人力资源、管理驾驶点、办公自动化、资产管理、员工自助平台等智能数字化运营管理。
长城汽车重庆工厂竣工投产后将帮助长城汽车立足国内、辐射全球，实现更高质量的发展。
中国高端皮卡“长城炮”剑指全球
而此次还有一个重要的事情，那就是“长城炮”下线，这是出自长城皮卡的专属平台-全新P71平台打造而来，分为商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡。《懂车之道》得到的消息是，P71平台针对目前皮卡一些表现不足的地方进行的升级优化，通过整车设计进一步提升车辆的高级感和舒适性。据悉，P71平台拥有合理扩充后排空间，后悬可选多连杆，整车轻量化等等方面，在驾驶操控上、乘用舒适性上、整车安全设计等方面均有明显的提升。与乘用车型无异的水平。
《懂车之道》第一次见“长城炮”是在2019年上海车展，也是它首次亮相，外观上，新车采用了硬朗的设计风格，这算是长城皮卡的全新设计语言，大尺寸前格栅与犀利的前大灯相结合，并且前格栅处还悬挂了全新的品牌LOGO，样式非常高级，整体看上去十分的霸气。新车全系标配LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、LED外后视镜转向灯。
来到侧面，车身尺寸方面，长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，其中货厢内部尺寸为1520/1520/538mm，《懂车之道》对比了一下，它的尺寸在国内标准货厢的皮卡车型中属于上等水平。
车尾部分，新车整体造型饱满，圆润的尾灯晶莹剔透，与前大灯造型形成呼应，看上去十分霸气。
内饰方面，一改国内皮卡的内饰粗糙设计，新车的内饰在用料还是造型都有着较强的乘用化风格，还有几分高级感，左右对称的设计看上去十分大气，内饰出现了大量的科技感纹理，棕色仿木纹饰板，还有棕白双色皮革材质座椅。在细节方面，其前、后排都配备了多个外接电源口，并且后排座椅靠背还可以按照4:6比例放平，人性化和细节上都体现了它的水平。高配车型在此基础上增加了电动天窗、外后视镜电动折叠、迎宾踏板等。
动力方面，搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率为197马力，传动系统方面，匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，搭配四驱系统。《懂车之道》从长城汽车方面获悉，后期，长城炮系列还将提供越野风格版以及商用版车型供消费者选择。
小编有话说：在汽车总体市场下滑的大环境下，皮卡市场保持两位数增长态势，算是有潜力的细分市场之一。而长城汽车作为国内最早触及皮卡车型的生产厂家之一，也是最成功的皮卡车型厂家，这时候也是做出了转型升级的发展思路。
随着人们生活水平的提升，对皮卡这种工具车型也提出了更多的需求。长城炮的出现，也是符合市场升级需求的，并不是车企单方面的策略，可以看到长城炮外观更好看、内饰更大气舒适，还综合考虑到皮卡多功能用途，推出商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三个种类，从而满足各种消费者的需求，《懂车之道》非常期待，代表中国高端皮卡的进入市场。
多年以来，长城汽车积极布局中国市场的同时，也在强化全球化战略，也是中国汽车品牌的全球化的表率。随着重庆智慧工厂的竣工投产，正是长城汽车在全球化道路上的发展的一个新节点，《懂车之道》也希望越来越多的中国本土汽车品牌能走出国门，影响世界。（图：懂车之道； 文：莫伟帅 刘宇 编辑）