懂车君认为SUV的下个风口会是中型SUV车型。确实，身边越来越多开紧凑型车或紧凑型SUV的朋友，在考虑换车时会重点考虑空间更大、配置更豪华的中型SUV。然而，这个市场竞争却算不上太充分，除了汉兰达、锐界、昂科威热销之外， 其他的车型就是不温不火，主要分成了两大阵营，一是紧凑型的SUV，二是中型的SUV，中型市场正在成为亮点，比如丰田汉兰达和福特锐界在中型SUV市场都有了一定的实力。而今年，一款全新的中型SUV本田冠道上市了。所以让很多盆友很关心。

5座SUV空间更大7座的SUV并没有比5座SUV更有优势。因为为了增加第三排的两个座位，会造成车体底盘高，导致第三排的垂直空间小，会使得第三排的乘客上下车都很尴尬。相反，5座SUV却不一样了，它第二排空间变大，不仅有利于置放行李，也提高了乘客上下车的便利性。5座SUV更实用广汽本田通过市场调查发现，在日常用车当中，第三排座椅的使用率并不高。这正是冠道看中的地方，它取消了第三排，将更多的成本用于提高第二排的空间、配置。这样不仅使得第二排的位置更为宽敞，也更为实用了，自然大大提升了消费者的乘车舒适度。随着中国二孩政策的全面放开，7座SUV更符合当今家庭结构的需求。其实中型7座SUV需求真不大，因为不是所有人能能供得起30万左右的7座SUV，而经济型家用7座MPV和长安CX70这样的便宜7座SUV市场空间却是更大。

外观部分：冠道的车身尺寸剑指汉兰达冠道的车身尺寸可谓集百家之长，剑指汉兰达。冠道2820mm的轴距比汉兰达轴距2790mm多了30mm，然而本田冠道却执意不考虑7座SUV车型。本田冠道不打无准备的战，无论从车身尺寸，外观设计，冠道的车身侧面造型十分动感，黑色的AB柱以及后三角窗让它具有了悬浮式车顶的视觉效果，同时隆起的轮拱线条也充斥着力量感。而在车身尺寸方面，其长宽高分别为4816/1942/1669mm。2820mm的轴距甚至超过了汉兰达，但精致的车身造型 。

前脸的飞翼式造型是本田的家族式设计，尾部的溜背造型也符合如今的主流视觉。冠道的前大灯造型十分犀利，同时灯组内部的细节处理也十分精细，犹如一件艺术品。而在配置方面，其远近光灯及日间行车灯均采用了LED光源，并提供有远近光智能切换系统。黑色饰板和镀铬装饰所组成的雾灯区域设计的同样十分精巧，并且其雾灯（上面五颗）也采用了LED光源，科技感不俗，而下方的两颗小灯则为转向辅助照明灯。Honda SENSING驾驶辅助系统也无一例外的装备在了冠道车型上，这点与新款雅阁相同，可以有效的降低司机的驾驶强度。

内饰部分：冠道的内饰配置极为丰富，科技感也很强而在各项安全配置方面，冠道的配备也十分充足，包括车道偏离辅助、前方防碰撞预警、HUD抬头显示、前4后4共8探头车身雷达、带动态提醒的全景影像系统等，使它对驾驶者以及车辆的保护都足够到位。

底盘调校：它用了电子可变减震器来确保舒适和运动的驾驶性能，这是个技术卖点；但我觉得更实际的是，冠道并非沿用雅阁的悬挂，而是设计了一套全新的悬挂，这方面比歌诗图要认真、有诚意多了。新的悬挂用上了前后铝合金下摆臂和液压衬套。

动力总成亮点：冠道将是本田在中国第一款搭载2.0T动力的车型。配合上半年上市的新思域，本田已经完成了1.5T、2.0T两款全新涡轮发动机在中国市场的着陆。思域的1.5T给我们大惊喜（够猛），冠道的2.0T虽然拉着一个大躯壳，百公里加速时间仅7.8秒。实际感受，长4.8米以上、配2.0T动力的中大型SUV里加速感最够用的一个。注意我还是保守地用“最够用”，因为这回我试驾的时候都是满载5人，也没有做激烈的高速冲刺，暂时还不好说其极限动力表现，日后还希望拿车详尽体验一下。这台2.0T发动机有不少先进技术，包括锻造曲轴、可变升程气门正时（效果类似VTEC）、电控泄压阀等。简而言之就是输出强、排放低。

//懂车君试驾总结//：驾驶感受来说，冠道确实有着不少过人之处，虽然它并没有引进热门的7座车型，但对于那些追求高品质舒适座驾的人群而言，它有着另一番吸引力。包括车辆的高科技配置，精致的做工以及超大的后排空间等， 在5座的SUV它未可能是一张王牌。您如果是追求第二排空间不错，那不只是不错呀是相当惊人的腿部空间。商务舒适和家用它未来肯定是一个主流车型，毕竟第三排就是一个伪命题，多少朋友能用到。目前它还未上市，我们一起来期待吧。

本文为“懂车之道”自媒体原创。

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