随着国家整体的水平提高，还有就是一线城市的饱和，更多的年轻人压力太大，拿北上广来说，每平方达到几万，一般的白领和工薪阶级根本无法想象一套房子和一台车的那一天，光摇号，就得一年半载的一家人出动，各种限购各种限制，主要是生活压力大，所以更多的8090后在大城市找不到自己的生活，哎，没关系现在二三线城市正在崛起，发展机会更多，随着中国城镇化深入及一线城市汽车逐渐饱和，二三四线城市汽车销售逐渐有反超一线城市汽车销量的趋势。更是有专家预计未来国内汽车销售将有超过一半将来自三四线城市， 我们就来看看二三四线城市哪一些车卖的好，口碑好呢，懂车君今天就带大家一起来看看。我们今天整理了5款最叫座的车型供大家参考。
//车型一：宝骏560//
指导价：7.38-9.48万
行情：有优惠
SUV里的销量黑马宝骏560拥有2750mm的轴距,与同门730轴距一样,车身长宽高分别为4620/1820/1750mm,这在紧凑级SUV中,尤其是在10万元级内,“秒了”别人也是没有办法的事情。整体来看,它走硬派SUV风格,不像某些自主品牌SUV为了“通吃”设计的那么“娘娘腔”。因为轴距太长了,车身侧面设计需要发挥极大的想象力,还好的是,C柱开始“收笔”滑落下来,整体感很强,如果还继续延伸不滑落而是直落下来,你可以想象下最近市场反应不太好的新CR-V的尾部。
还有,宝骏560在细节设计方面不得不服,翻盖式的后备箱手扣,不仅将车标作为一个实用的功能,坐进宝骏560车内,就能感受来自通用品牌的优势,整体内饰讲究,很有合资车型的感觉。环抱式内饰在通用旗下的车型中不难看到,能给人带来安全感,宽广的视野就像是一辆观光车。宝骏560中高配车型上都搭载一块8英寸液晶屏,不同的是中配车型不具有导航功能,但它们都拥有手机映射功能。宝骏560还有一个完爆对手的配置,顶配车型拥有前雷达,次顶配以上都有可视倒车功能,而且倒车指引线还能随方向盘改变方向。对于体型较大的SUV车型来说,这个配置在停车入库时是非常方便的,也提高了行车安全性。
宝骏560搭载一台1.8L自然吸气发动机,实际表现有点弱了,尤其是在山区超车时心里有些压力。如果想要动力爆发,你必须要将转速拉到3500转以上,才会有明显的加速感觉。不过还好的是,搭载的这台爱信5速手动变速箱,挡位清晰,入挡很干脆。
//车型二：吉利博越//
指导价格：9.88-15.78万
行情：没现车
打造“最美中国车的口号”似乎是从博瑞开始，市场的良好反应也给予了吉利强大的信心，外观向来都是见仁见智，除了时流行的悬浮式车顶等时尚元素，深究细节你总能找到一些熟悉的形状来打开记忆的枷锁。它很多地方体现的更像是国人的待客之道，温婉谦逊，但关键时刻绝对有理、有面、懂规矩。深究更耐看，值得欣喜的是，随着吉利和比亚迪等自主品牌的进步，我们更能从其产品上感受到华夏文化的植入和延伸。进入车内瞬间还是有异味，作为1000公里左右的新车除了座椅的皮质味道，几乎没有其他的杂味传进鼻内实属不易。最亮眼的地方莫过于横穿中控台的金属拉丝面板。
车型搭载的是1.8T高功率版本的涡轮增压发动机，与之配合的是来自DSI的6速手自一体变速箱，最大功率135K，最大扭矩285N.m，账面数据十分吸引人，1000转时涡轮开始工作，1500转时即可达到最大扭矩。博越的越野能力不好，而是这就是一款偏重生活的车，不偏不倚。相比有着一些先天不足的竞争对手，挑博越的毛病也不太容易，在强调运动化的今天，好开、好用、好智能的“三好”博越所做到的。使用起来和它目前的一个热度，和一个外观是很多年轻朋友的最爱。
//车型三：广汽传祺GS4//
指导价格：9.98-15.38万
行情：不加价就好了
话说宝骏560上市时信心满满的要夺得H6的冠军宝座，结果反被不吭不响的传祺GS4反超，连老二的位置都没保住。那么传祺GS4到底是个什么样的传奇？由张帆团队打造出的高度原创外观，让GS4在同级别自主SUV车型中绝对是最年轻运动的，即使车身看起来并不大，也同样十分撩人。GS4的内饰设计同样也较为出众，兰博基尼般的按键画风有点儿意思，清楚的按键布局和较大的按键尺寸让它的实用性很强，质感还是差了一点，就是大面积硬邦邦的塑料材质。
1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机动力表现各有亮点，1.3T虽然性格温顺，但是有着不错的燃油经济性，1.5T动力更加充沛，高转运转时噪音和振动也抑制的相当不错。GS4的悬挂调教也颇有功力，驾驶时能感受到清晰的路感，同时振动和颠簸也被处理得很好，方向盘的转向力度也很合适，行驶的时候完全没有发飘的感觉，行车过程中能获得不错的舒适性和操控体验。不得不说的还是他的变速箱顿挫感和平顺真是自主品牌SUV里
//车型四:奇瑞艾瑞泽7//
指导价格：7.29-21.29万
行情：价格稳定，暂无优惠
比起同门的是师弟艾瑞泽5，艾瑞泽7可能就差点意思，但是以它大一头的空间更加手二胎朋友的喜爱，艾瑞泽7整体性能上的进步也是显著的，变速箱，底盘调校，特别是在静谧性上的进步，但不足也很明显，比如表现平淡的动力。各方面的表现比较符合艾瑞泽7家用车型的定位，把舒适性放到了更高的位置，从这点上讲，相对平淡的动力输出还能够接受，此次由于条件的原因，并没能对艾瑞泽7的油耗进行测试，不过从瞬时油耗来看，油耗有点偏高。与合资车型相比，艾瑞泽7的主要优势体现在大车身尺寸带来的空间、以及较为丰富的配置上，并且价格门槛也更低，不过在品牌与平台核心技术上的差距依然存在。不过没有关系。
奇瑞艾瑞泽7提供两个动力1.5T和1.6L发动机，1.6L发动机最大输出功率93kW（126Ps），峰值扭矩160Nm，传动方面匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱。搭载5速手动变速箱的车型百公里综合油耗为7.3L，而搭载CVT无级变速箱的车型百公里综合油耗为7.6L。
车型5吉利新帝豪
指导价格：6.98-10.08万
行情：限时优惠高达1万多
吉利帝豪，一直是中国品牌紧凑型车市场的常胜将军，新款帝豪的外观和动感激进搭不上调，更多的是“成熟稳重”，这也让它的受众面十分的广，白领买回去偶尔给老爸开开也不错。银黑配色的内饰视觉效果不错，用料也毫不含糊，新增的CarPlay等功能也跟上了时代的潮流，只是没有看到吉利时尚带感的3.0版本家族内饰有些遗憾。
新帝豪搭载的1.5L发动机低扭充沛，在城市中可以得到轻快灵活的驾驶感，此外还有1.3T版本可供选择。如果年轻小白领们觉得它长的过于成熟，那么去看看两厢RS版本吧，不会让你失望的！
//推荐车型结语://
在一二线城市的汽车保有量逐渐达到饱和之时，三四线城市无疑成为了不少品牌的兵家必争之地，就连不少豪华品牌也都纷纷开始“下乡”了。不过，三四线城市的白领们在关注颜值之外， 性价比才是二三四线的朋友所追求的，今天的五款车正是深得四线城市白领心意的代表产品，除了性价比高，最关键的，我们不堵车，不用摇号，不限行等等，真的是太美好了。
本文为“懂车之道”自媒体原创。
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