B级车和你要买车就别说爱不爱国的事情了，自主品牌在这级别车型确实还是少了一点，目前这个还是德系和日系的天下，美系也都还谁说不上话，日系懂车整理了雅阁与凯美瑞均是搭载2.0L自然吸气发动机，就账面数据来看，凯美瑞2.0L排量的发动机在综合参数上胜于雅阁。德系的选择了这两款，迈腾和帕萨特采用的1.4L涡轮增压发动机也有着不错的动力表现，与其他两车不相上下。雅阁无论是在发动机还是变速箱方面都更加注重平顺性。若是对动力有一定需求迈腾会是更好的选择。

雅阁的车身尺寸上在同级别中有一定的优势，将近5米的车身长度平添了几分气势，同时宽度也有着不错的表现。但就乘坐空间而言，还是迈腾的轴距优势更明显。帕萨特紧跟在后边这是比日系强一些，相比之下，凯美瑞的空间表现并无突出亮点。这也是凯美瑞的一大卖点。

底盘：一起来看看，雅阁与凯美瑞均是搭载2.0L自然吸气发动机，就账面数据来看，凯美瑞2.0L排量的发动机在综合参数上胜于雅阁。而迈腾和帕萨特采用的1.4L涡轮增压发动机也有着不错的动力表现，与其他两车不相上下。雅阁无论是在发动机还是变速箱方面都更加注重平顺性。若是对动力有一定需求迈腾和帕萨特会是更好的选择。看您对动力和所谓的推背感的的需求。

配置：在这个级别，不管是德系和日系的时候，毕竟是20万级别的车型了，四车均是采用四轮独立悬挂结构，在调校方面略有区别，凯美瑞主攻舒适贴心，雅阁侧重运动时尚，迈腾和帕萨特调教偏向沉稳舒适的驾驶风格，舒适性表现较为优秀。值得一提的是，凯美瑞采用的是脚刹，驻车方式与雅阁、帕萨特，迈腾的电子驻车不同。备胎只有凯美瑞是全尺寸，这就是在精中的挑细。

虽然懂车君不建议大家过多的去死磕高配置，从性价比来说，动力足了不肉配置可以从某宝上去找，是不是，由于这个价位的车型配置丰富度较高，不论是舒适性还是豪华感都得到了一定保证，受版面所限在此只列出了三车的不同项。安全配置方面，凯美瑞该版本仍不见上坡辅助、驻车雷达、倒车影像的踪影，令人颇感遗憾。迈腾和帕萨特与雅阁的整体配置都较高。还是看个人。这几台车都不差

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