在中国这个特殊的国度里，很多事情都是不可思议的，在全球的汽车销量放缓的今天，再回头看这个SUV市场的一个表现就知道了，在汽车市场就连本来一直只做跑车的保时捷为了市场也开始妥协起来，卡宴这款SUV在全世界遍地开花。不过今天要讲的不是纯粹的SUV车型，也不是硬派SUV，而是最近在90后流行的轿跑式SUV车型。说实话，从目前这个趋势就可以看出来，从吉利远景SUV，和宝马X6，等还有马自达CX-4的一个上市。

从这个运动SUV发展轨迹看来，最早量产的宝马X6上市之初，当年SUV车型还没有如今这般火热，所以有可以想象一款具有流行车身的SUV会有多少的争议，和宝马X5有一个很明显的区别，但是X6就是凭借着拥有比普通SUV更好的操控与比轿车更好的空间成为百万级的另类在当年，显示了它最不足的一面，溜背的一个造型就在当年还以实用性作为最大考量的市场来说，无疑是一个市场的弱势，但是从今天来看，它确实是一个有未来目标的分析市场的决策。下面是懂车君为大家挑的几款车型。

//马自达CX-4//

／／宝马X6／／

//吉利远景SUV//

//奔驰　GLA//

//斯巴鲁　XV//

//保时捷　Macan//

在如今逐渐成熟的汽车消费者市场，消费者对汽车的认识也有更多的了解，在购车过程中更难忽悠了。虽然轿跑式SUV如今仍是比较新兴的车型，但在如今竞争激烈的环境下，简配的话很难吸引到消费者。因此在配置与轿车也相差不大，而且一般轿跑式SUV高配车型会配备四驱系统，相比轿车来说优势更大。

轿跑式SUV一般都是与轿车公用平台，因此它们的动力总成变化不会太大。毕竟重新研发也是一大笔的费用，厂商没有那么傻，而且成熟的动力再调校起来也更有经验。对于消费者来说，成熟的动力系统，后期保养方面也会有更大的优势。轿跑式SUV的整体调校与轿车来说相差不大，毕竟如今的SUV已经慢慢失去越野的能力，更多的是为了城市行驶，因此整体驾驶风格也是偏向于家用舒适为主。

懂车君总结：

在日渐年轻化的消费者市场特别是想法特别多的９０后，对于一样东西的追求不像他们父辈就只是实用就完事了，不过现在的汽车厂商会更加注重消费者的审美需求。年轻人需求什么，就会有什么产品，这是供需行为，当年的X6只是试水车型，如今更多的轿跑式SUV已经进入到我们的关注当中，各个价格区间目前都已经可以找到适合的车型，也坚信未来市场需求更大的话，厂商会争相推出轿跑式SUV的。都在跑马圈地做市场的今天，懂车君也依然看好运动SUV对于90后的一个市场定位。这是一个良性的市场。

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