在这个水深火热的懂车君体验到了出自德国血统的全新中级SUV产品宝沃BX7,如今这款宝沃BX7有着全新的面貌出现在大家眼前，造型给人的感觉是精致、大气，前进气格栅是直瀑式的设计，其中还带有美式的风格，搭配那菱形的车标和周围的那圈镀铬饰条，显得很有个性。大灯组的造型也是十分的美观，尤其是那LED转向灯采用了钻石型的设计，很是吸引人的目光.BX7继承了德国宝沃传统的菱形车标。看到了这么大一个尺寸很多朋友都会好奇它的价格。

官方指导价：16.98-30.28万

发动机： 2.0T

变速箱： 6挡手自一体

悬架：前麦弗逊式独立悬架后多连杆独立悬架

还有源自于1954年诞生在Isabella车型上的Wingline鹰翼式线条。同时雷宁根设计工作室又结合当下潮流，在前脸部分采用了8边型中网搭配直瀑式进气格栅的设计，开创了全新的德国宝沃汽车家族化语言。除5座两驱版本外，其他车型均配备了后半段可开启的分段式全景天窗。全系车型标配LED光源的尾灯以及外后视镜侧转向灯，但只有28T和26T豪华版车型才标配有LED日间行车灯和疝气大灯，并具备自动开启功能。

外观及尺寸宝沃BX7的外观绝算不上惊艳，但也不难看，从1911mm的宽体设计到2760的轴距，都充分的说明了它是一款中型SUV。八边形的中网进气格栅和鹰翼线条的车身，让整个BX7显得比较沉稳，带有BX7字样的大灯组，以及金属质感的门把手、行李架、窗户装饰条，都让您感觉到它是一台豪华车。

首发BX7一共有三种座位数可选，7座、6座和5座，从实际空间来看，7座的空间比较局促，意义不大，5座的乘坐空间还是比较理想的，毕竟它与汉兰达的轴距只差30mm。

235的固特异轮胎配上18寸的轮毂，似乎也在彰显自己的身份，从此在中型SUV的市场中，又多了一个对手BX7！

尾部的设计十分的圆润，整体设计很是简洁却不失时尚感，尾灯有着很好的辨识度，而那排气管是双边双出的设计，很有运动气息。

内饰及做工拉开车门的一瞬间，你立刻感觉它就是一款“德国车”,内饰的风格好像在哪里见过，既熟悉又陌生，12.3寸的大屏幕，相当霸气，配备B-LINK智能互联系统，让你的用手机就可以远程控制车辆，开启空调和发动机，夏天怕热的朋友，这个功能还是很贴心。菱形网格状的真皮座椅很显档次，舒适度中等，中控仪表台材料看起来质感也不错，相比BBA虽差一点，

轴距长度为2760mm，让他拥有了很好的乘车空间。座椅采用了格菱纹的设计，并且还有真皮包裹，为其增加了不少的舒适性。

动力方面，这台2.0升的涡轮增压直喷发动机，在1500-5000转可以输出最大300牛米的扭矩，驱动这台1.7吨左右的车子，还是没什么问题.德国宝沃BX7提供两种调校的2.0T车型，其中高功率版车尾部“28TGDI”、低功率车型则为“26TGDI”。搭载低功率2.0T涡轮增压发动机的26TGDI版本最大功率为148千瓦， 峰值扭矩为300牛米。目前，同处于豪华中型SUV领域的奔驰GLC搭载的同样是2.0T涡轮增压发动机，并提供三种不同动力调校的版本。其中，GLC 200最大功率135千瓦、峰值扭矩300牛米相比而言，BX7 26TGDI在最大功率这项数据上高出13千瓦。发动机的油门响应算是直接，深踩油门略有迟滞，但很快就得到响应，来自爱信的6AT变速箱，技术成熟换挡平顺。档位上还有个运动模式。

//懂车君总结：//

作为宝沃进入中国的第一款车型， 宝沃BX7，是瞄准了中国消费者对于SUV的巨大需求，它的定位和瞄准人群就是一款看起来真正理解中国消费者，售价符合国情，又有着德国纯正品牌血统和优秀机械素质的SUV，我么就一起来期待它的表现吧，国产后它的或者说重生的它，还有当年的气质和魄力吗。我们就交给市场吧。能经得起市场洗礼的，而随着年内还将推出BX5、BX6两款更小型的SUV产品，以及在中国和德国都销售的BX7新能源车型，到2017年宝沃品牌的产品线就会迅速丰富起来。他的第一款车型就在SUV车型发力，看来是有备而来。不是很看好它！您怎么看？

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