SUV的市场火热市场就是为了复兴自主品牌而来的 ，说实话很多地方还是需要有一个提升，但是这个就目前不妨碍销量。特别是在中型SUV领域能够与合资品牌相抗衡的却不多。于是各大自主品牌纷纷推出重磅车型，想要进军中型SUV市与合资品牌一较高下，广汽传祺GS8就是其中之一。我们编辑在各大车展都有见到试车和之前的试驾车对比区别不太大。第一印象就是大还是大。

传祺GS8采用了大尺寸的镀铬横条进气格栅，LOGO下方的摄像头代表了全景监控系统的配置。大灯虽然是不规则轮廓设计，但全LED光源的技术配置非常吸引人，除了C型灯带的日间行车灯，四个LED灯头组成的大灯矩阵非常吸引人。当然，不可能是全系标配，这只是高配版本的设置，中低配车型则采用的是透镜式的近光灯组和反射式的远光灯组，不过依然保留了C型日行灯设计。前杠上除了大面积的互保包围外，高配车型还集成了自适应巡航系统的雷达。此外镶嵌在镀铬装饰条中的前雾灯也是LED光源配置。根据车型配置的差异，车顶有普通前排天窗和覆盖前后两排的全景天窗。侧面车窗的轮廓显然是延续了GS4车型的风格，C柱和D柱之间的窗体有所收窄，并且D柱是隐藏式立柱的设计。不过因为布置了第三排座位的原因，窗体尺寸还是明显大了不少，此外高配车型的B柱之后的窗体，包括后风档玻璃，都是隐私玻璃的设计。

外后视镜非常宽大，集成了转向灯和用来观察车侧的摄像头，并带有电动折叠和电加热功能。

从车身侧面可以更直观的看出传祺GS8的身形，它的一个很大块头的外观加上高度等，它的数据长宽高分别4810/1910/1770mm，轴距2800mm，采用7座布局，传祺GS8属于中级SUV的尺寸，在自主品牌里属于"大家伙"；GS8的B/C/D柱采用钢琴烤漆处理，与第二、三排的隐私玻璃共同营造出了悬浮车顶的视觉效果。挺有高级感。

GS8的尾部设计相比前脸要简单许多，视觉效果厚重饱满，符合整车硬朗的风格。两侧的镀铬排气管并非装饰，而是货真价实的双边双出排气。尾灯的造型虽然简单，但内部结构很有特点，双U型的光带辨识度很高，并且刹车灯、转向灯和倒车灯全为LED光源。传祺GS8的中控台采用上深下浅的配色，搭配较宽的木纹饰版，营造出浓郁的豪华气息。

仪表盘样式比较简单，但中间的彩色屏幕是亮点，面积够大，还能显示丰富的车辆信息和导航功能。

多功能方向盘集成了丰富的功能，除了传统的多媒体控制外，还包含语音、蓝牙电话、定速巡航和方向盘加热等功能。

中控台下方的按键布局有些密，但功能丰富，包括自动三区空调的控制、影音控制、外后视镜加热、蓝牙电话和语音等功能模块。

在档杆后方的功能区可以看到，i-4WD智能适时四驱系统提供多种驾驶模式，右侧功能区除了座椅加热外，还有碰撞预警和车道保持等功能，足见其配置的丰富。实拍的这台GS8配备了全景天窗，并且可以开合，预计上市后会配备在部分高配车型上。

与发动机匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱。搭载一台代号为4B20M1的2.0升涡轮增压发动机，由广汽自主研发，最大功率为201马力，峰值扭矩300N·m 。

懂车君总结：传祺GS8霸气的外观和丰富的配置让人眼前一亮， 广汽传祺在推出旗舰中大型车GA8后，又在同平台基础上打造出中大型SUV车型GS8，这台车外观设计让人眼前一亮，在自主品牌阵容中绝对属于上乘精品之作，粗犷霸气中又带着时尚科技范儿，而且块头大的好处就是坐7个人不费力，7座车也是自二胎政策放开后国内持续走俏的类型。看市场表现。

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