说起MPV大家不会陌生，但是微面其实才是它的鼻祖， 各种前置后驱的一个表现，还是否记得当年驾驶着那辆中置后驱的之星在复杂的山路中秒杀各种价格是之星好几倍的车子？那种超越的感觉也是一时无两。然而你技术再好，也无法改变当年的微面动力和配置落后的缺点，以前的微面是这样的。而随着经济和技术的发展，车企又怎么会满足一直做这样的微面，微面也早已经进化了，现在的微面很多都处于面包车和MPV之间的模糊定位，然而很多朋友也是很喜欢这样的一个定位，兼具了家用商用的一个特性。舒适和便利都体现的淋漓尽致。不得不佩服国人的一个消费热度。又要推动一个新的大市场。MPV和微面同样是为一个市场的主流。
东风风光330
指导价：3.68-5.39万元
风光330的外观延续了风光家族的风格，给人高大结实的观感，前脸采用了与大灯一体的横幅式镀铬中网设计，和大众的家族式中网类似。大灯光源依旧是卤素，前雾灯则是选装件，这方面确实让人有点失望。车尾的造型也比较圆润简洁，没有多余的修饰。
内饰中控采用了全黑的设计，线条也十分干练结实，中控的多媒体功能不多有收音机和外接音源功能，满足日常听音乐的需求。
动力方面，风光330搭载1.2L和1.5L自然吸气发动机，最大马力94PS和116PS，虽然不能给你十分强烈的推背感，但日常的家用绝对能够满足的。悬挂方面采用前麦弗逊式，后整体桥式，舒适性方面有所打折，但增强了载货能力。
五菱宏光S
指导价：4.18-7.93万元
宏光S虽然整体外形保留了微面的“盒子车”的身影，但细节之处还是能体现出些许时尚的气息。如发动机盖隆起的线条，体现出一定的肌肉感，侧面链接前后的腰线，让车身的观感更加修长。而车尾处玻璃来的黑边和高位刹车灯也让宏光S比旧时的微面有更强的高级感。
内饰方面，宏光S已经偏向于轿车式的内饰。材料虽然为硬质塑料，但实际上做工和质感都比以前的微面有所提升，中控台虽然功能简单，但也具备了外接音源和收音机这些娱乐功能，值得一赞的是中控台的按钮十分大，用起来很容易上手。
行驶品质方面，宏光S提供1.2L和1.5L两种排量车型，分别提供86PS和112PS的最大动力，手动挡方面，一挡的行程较长且挂入感不强，需要时间适应，其他挡位都比较平顺。底盘方面，除了最低配的两款车型意外，都使用了五连杆式非独立悬挂，虽然谈不上十分高级，但是滤震也比“板悬”的车型好上不少。
华晨鑫源-金杯750
官方指导价：5.38-7.33万
金杯750依托长宽高分别为4515x1750x1795毫米的车身，以及2725毫米的轴距，赋予了车内相对宽敞的驾乘舒适空间。在造型设计上，不管是前大灯、尾灯、还是车身突起的腰线等，都借鉴了宝马7系的造型设计理念，让车更有品质感的同时，也更有宝马的元素在里面。载物方面，金杯750的第三排座椅可以便捷翻折，甚至是拆掉，满足不同物件大小的放置和运输。
发动机和变速器响应快带来了提速快的推背感，更重要的是还跑得快，特别是在过弯等路况下，金杯750配备的前麦佛逊独立悬挂和五连杆螺旋弹簧非独立悬架，过弯稳定性出色。
长安欧诺
指导价：3.59-5.39万元
欧诺的造型相对同门的欧尚来说就没有那么流线型，整体还是比较方正。车头采用了镀铬加镂空设计的中网，显得更有层次感，同时雾灯也是作为标配的存在，除了使用以外，也让前脸看上去不太单调。车尾采用了黑色边框的玻璃以及带高位刹车灯的扰流板，更显时尚动感。
内饰方面，由于功能不多，所以造型也比较简洁，用料主要是硬质塑料，也属正常表现。深浅色的搭配会让观感更加和谐。而配置方面，四门电动车窗以及电动后视镜和大灯高度调节都有配备。电动控制装置的加入，也是欧诺和低级别微面的最大区别。
动力方面，欧诺搭载1.3L和1.5L发动机，最大马力为98PS和106PS，全系只有手动挡。1.5L的车型在搭载5个成年人的情况下依然能轻松驾驶，没有很吃力的情况。同时还配备了EPS助力转向系统，根据车速调节转向力度。离合的结合点比较早，适应时候开起来还是蛮轻松的。
江淮汽车-瑞风M2
指导价：5.98-8.78万
作为自主品牌，江淮一向致力了汽车的品质打造，经过长时间的酝酿和精心准备，江淮MPV系列以不错的品质入市，受到了市场的肯定。瑞风M2主打家用市场，外观上大气之余充满时尚气息，内饰温馨实用，加上国产车低价高配的竞争优势，M2综合实力还是很高的。
有1.5L和1.8L两个排量可以选择，前者最大输出功率83kW/113PS，峰值扭矩为146Nm；后者分为两款不同发动机，其最大输出功率分别为96kW/131PS与105kW/143PS，峰值扭矩为170Nm与165Nm。与发动机匹配的是5速手动或4速自动变速箱。
开瑞汽车-K50
官方指导价：4.48-6.98万
开瑞K50 在外观上刻意避开传统微面的造型，整体设计更加偏向紧凑型MPV，这一点上与五菱宏光S、长安金欧诺等车型有着异曲同工之妙。细节方面，开瑞K50采用了“直瀑式”的中网造型，并在下包围处增加了镀铬装饰，旨在提升豪华氛围。车身尺寸方面，开瑞K50拥有一组不错的数据，长度、宽度以及轴距在五菱宏光S与长安金欧诺等竞品车型面前占有一定优势，尤其是1760mm的车身宽度，这在同级别车型中并不多见，宽体式的设计一方面带来了更好的视觉效果，同时也迎合了国内消费者“喜大”的观念。
内饰设计方面，开瑞K50主打居家路线，对称式的造型与上深下浅的配色营造出一定的层次感，而银色装饰与黑色面板的组合则主要用以突出时尚色彩。用料方面，开瑞K50的中控台全部采用硬质塑料，对于这一价位的车型而言也是无可厚非。
开瑞K50搭载了一台最大功率109马力，最大扭矩140牛·米的1.5L自然吸气发动机，这台发动机目前也在奇瑞品牌下的艾瑞泽3等车型上使用。传动系统方面，与发动机匹配的是一台5速手动变速箱，而使用CVT变速箱的自动挡车型则有望在日后推出。
全哥总结：微面经过多年的进化，不管怎么变化，它的一个功能依然没有拜年话，在配置和性能方面已经相对进步了不少， 已经配备了电动车窗、外接音源等功能，更有甚者提供了中控大屏。只是希望以后的微面能够更加注重安全方面的配置，如前排双气囊的配置，这就是微面的一个不足点吧。有待进步那就完美了相对于微面来说。
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