很多朋友买车除了年轻人的不考虑实用性，大部分三四线的朋友还是以实用性为主的这么一个原则去买车，这一款车呢它既要能装人又要能拉货，那就非MPV莫属了。近两年来，兼顾商务和居家的MPV车型颇得消费者青睐，要是和我们开头说的那样在三四城市已经获得了部分的消费者认可。在不久的将来还会更加的追捧。

官方指导价： 9.98 万 - 12.98 万

发动机： 2.0L

变速箱：5挡手动

油耗: 9.5L/百公里

悬架：前双横臂纵置扭杆后钢板弹簧结构

我们可能对于瑞风这个品牌并不陌生了吧，它的MPV是有着15年沉淀的经典车型系列，随着瑞风M4的上市，江淮MPV领域低、中、高的产品矩阵已经完善。瑞风M5覆盖高端、瑞风M4直面中端、瑞风M3针对经济型MPV市场’的全新格局已经形成。瑞风M4，作为经典瑞风的全新升级换代产品，沿袭瑞风产品以往大空间优势，也全面升级了MPV产品的配置，兼具商务居家的实用车型。

江淮瑞风M4前进气格栅采用了江淮最新的六边形设计样式，整体看起来相当大气。前大灯内加入了透镜，并带有LED光带，但是没有配备自动头灯和氙气灯光源。尾部造型十分稳重，看起来四平八稳，设计上非常简洁， 就是突出实用性。它的一整车身尺寸为5200*1890*2010mm，轴距达到了3080mm，长宽高的尺寸方面都要强于 M3和M5，在商务用车对大空间的需求这一点上它做的比较到位。悬挂方面，新车采用了双横臂扭杆式前悬架和钢板弹簧式的后悬架（大缺点太偏商用了）。采用了单侧手动滑动门，开口面积较大，出入方便，但是我个人拉了几次，感觉女士拉起来还是比较费劲。 还有一点就是第二排乘客可通过左右两侧的推拉式侧窗进行换气。

既然是MPV最重要的还是 后排的布局和空间状况，它采用了7座式布局。其中第二排采用了可360度旋转的独立座椅，第三排座椅可实现放倒，官方那里了解到，瑞风M4不同配置的车型具有不同的座位数，其中舒适型的座位数多达9个。它给我的感觉就是座椅对人的包裹性很好，腰部支撑也很到位。内饰的给我的感觉，很平庸吧，毕竟偏是一台这个级别的MPV，你想往好的地方去想，它更多的是做不到，内饰风格上，就是上深下浅的内饰配合银色镀铬装饰条以及木纹装饰板， 整体的档次还过得去，方向盘采用三幅式设计，并加入了亚光装饰条。此外，方向盘上配有定速巡航、多媒体控制以及蓝牙按键等。而仪表盘采用双圆式设计，中间的行车显示屏内部较为丰富，可显示油耗、时间、行驶里程等功能。手感较好比较舒适不会说在你打方向的时候打手或者太滑，这一点比较实用和贴心。

动力部分： 它搭载2.0L发动机匹配5速手动变速箱，其中发动机最大功率108kW（147Ps），最大扭矩196Nm。悬挂方面，新车采用了前双横臂扭杆式后钢板弹簧式悬挂。车身稳定性都很不错，换挡平顺，动力也十分充裕。此外，底盘调校十分舒适，只是在这种车型里作比较哈，没有很舒适只是过得去，比起以前的MPV好太多了，这就是自主品牌目前也知道在人体工程学和舒适上下功夫了。毕竟已经不是盲目买车是台就买的阶段了。还有可靠的消息就是瑞风有可能会在年底推出搭载2.0T汽油发动机车型，匹配6速手动变速箱。未来瑞风M4还将会逐步增加包括柴油动力、混合动力在内的3款新动力车型。表现如何那就等下一次拿到试驾车在仔细给大家作对比。

/ /全哥总结 // :瑞风M4的不仅拥有超大的车身尺寸，同时该车的外观还主打时尚路线，从它的一个前脸设计上看确实是下了不少功夫的，它的车座椅采用2+2+3的布局，第二排座椅可进行360度旋转，第三排座椅可折悬， 灵活多变的乘间以及满足商用和家用的需求，让三四线的朋友买了真的是就是两个字使用。 可以说以上的优点让它在自主品牌MPV里再一次很快被认可。

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