最近谈起这个自主品牌车型时，特别是这个SUV车型，很多国粉对于自主品牌的一个热度是越来越高，和合资车可以说平分天下。甚至在SUV领域，可以说是就是自主SUV的天下，虽然很多地方还达不到全部国产化，比如大家都在说的核心发动机，目前有很多的自主品牌还没有真正的实现完全的自主。但是不能光看这个也要看到自主品牌背后的努力。最近道哥有幸能有机会试驾到这个合资背景的中国品牌10万元级别SUV， 表现怎么样呢？就跟着道哥一起来看看吧？看能不能让你掏腰包。很多自主品牌当然也坐不住了，而随着SUV这一细分市场的火爆，郑州日产也将战略目标瞄准了家庭乘用车领域，虽然去年推出了MX6和今天紧凑型城市SUV——东风风度MX5。
外观部分：怎么看都感觉它可以算的上自主品牌紧凑SUV里头有很不错的一个颜值，并不属于博越多少，这样看来MX5是有料的，它也是东风风度旗下第二款SUV，与早前的MX6直接引用日产老奇骏平台不同，MX5是利用东风集团现有的成熟资源倾力打造的亲民SUV， 它一个外观由日本设计师山崎刚亲笔领衔，其代表作有帕拉丁、奇骏等热销日产车型。前大灯与中网相连，内部采用带透镜的灯组。雾灯下方配备LED日间行车灯，前保险杠下方配有银色护板，摒弃花里胡哨，层次丰富分明，简洁有力。而郑州日产目前的车型命名来看，MX5是要比MX6小一号的产品，前大灯组是卤素光源的透镜，后大灯则由一条粗矿的装饰灯左右相连就是一个林肯的风格。
车身尺寸：长宽高分别为：4720*1850*1727mm，轴距为2712mm，相比哈弗H6、长安CS75等同级车型，它的驾乘空间可以设计的就是以实用性为主，这不难看出就是日本设计师的一个水准，这也是它很聪明的地方，既充分满足消费者对家庭用车需求，上市的时间点也刚好是二胎家庭陆续增多的一个趋势下，宽敞的车内空间让四口之家一个日常用车的所有需求。车身侧面腰线突出，呈直线造型，整体观感很具力度。车顶配备天窗、铝合金行李架，将SUV车型的户外属性彰显于外。车身侧面看着就是腰线很高挑，车身侧面就是一条腰线将车身长度从视觉上拉长。 而一体式的尾灯设计，虽然提升了车尾的辨识度，一看就是林肯的一个风格，总体来看，MX5的外形还是很抓人眼球，很时尚，作为年轻消费者看到它是很难是不考虑。尾部采用国内罕见的一体式尾灯贯彻整车，造型大气饱满，加上字母组成的品牌名称，此时给我们的感觉就是，时尚而又稳重，也让东风风度MX5有了极高的辨识度。
内饰部分：MX5整体内饰就是品质强悍，也带来了稳重内涵的感觉,整个中控台有了多年未见的温和感，加之大屏幕的衬托，让人看上去挑不出什么毛病，这也是国际范设计的原因之一，中控台的按键手感颇有合资的味道，仪表盘数值也大小适中，这一切看上去都难挑缺点， 整体黑色”的设计风格，要么就是灰色为主题，像MX5这样黑+橙的风格在同级车型中也是相当少见的！在这个造车工艺上的提升。拼色搭配的内饰，在视觉上便营造了一种高级感，而触手可及的地方，也都采用了软质材料，手感出色的同时，也体现了东风风度十足的诚意。
而在中控造型的设计上，显然和动感的外观不够匹配。中控台整体造型层次感较强，3.5寸彩色TFT行车电脑显示屏，配备9寸中控液晶显示屏，采用“平铺式”按键更符合人机工程。他这个四幅多功能方向盘采用真皮包裹的是一大亮点，还不失去这个舒适程度，配以银色装饰，座椅采用棕色皮质包裹。软质镀银换挡手柄、车内氛围灯带、副驾皮质扶手、柔软实用的后排中央扶手、后排空调出风口，胳膊最常触及的部位，如左右前盖板、四门扶手均有大面积的软包覆盖，极大地提升了驾乘的舒适感。后排配备隐藏式220V插座，也配备EPB电子驻车制动系统灭车自动上锁，启动踩油门自动解锁，保证相当的安全可靠性的同时提供极大的便利性。565升的行李箱容积完全满足家庭出行的需要。后排地板中间没有凸起保证了后排脚部空间。让乘客有一个很不错的乘坐体验。还有一点就是中央扶手箱下那个超大容积的储物空间， 还有后备箱也同样喜人，掀开背门后看到的是580L的实用储物空间。
配置部分的话：拥有C-NCAP五星级车身，全系标配ESC车身电子稳定系统集成了ABS(防抱死制动系统)、TCS(驱动防滑系统)、AYC(车身稳定系统)、HBA(紧急制动辅助)、HSA(坡道起步辅助功能)及ARP(主动防侧翻功能)，行车自动落锁，胎压监测，倒车影像，EPS电动助力转向系统，车速大于60KM/h突然刹车，制动防抱死系统ABS启动，照明灯、警示灯、高位刹车灯将“双闪警示”后方车辆，便利逃生后背门设计,拨动后背门内侧按钮，可以实现在车内开后背门 这一点让道哥确实没有想到，
动力部分：这次试驾的东风风度MX5搭载PSA 2.0L发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩达200牛.米，爬坡能力突出，拥有连续可变气门正时机构(CVVT)、活塞独立冷却系统、AEB平衡系统等先进技术，达到了国V的排放标准，搭配爱信6AT变速箱，兼具动力性、经济性和舒适性。 04年的东风标致307身上服役，变速箱方面由爱信6AT接力PSA动力总成，这运用结合这样的动力总成在中国品牌阵形中是相当少见的，纵观中国品牌阵形能够鲜明出现如此风格的大约也只有一汽和东风 能有这样的实力，这样的话作为普通消费者购买它的话，你的顾虑就少了，首先你不需要担心合资品质的动力总成。
最后在驾驶质感部分，首先在悬挂方面调教得很日产风格，就是舒适的有点肉了这样的一种对于喜欢舒适的朋友是再好不过了，经过减速带的感受最为明显，这 动力输出很线性，且低扭表现不错，在2000转的时候动力输出明显增强。和其他的PSA车型一样到5000rpm时，则开始明显不足，即使深踩油门，速度也不会再有很大提升， 所以它的一个表现就是可靠，舒适，再多要就没有了。
道哥总结:东风风度MX5适合哪些人群购买？它的一个颜值和空间表现还有一个就是动力和驾驶感受，很多朋友现在买车也就是为了能买到颜值高，品质可靠的车型，还要是SUV，还是自主品牌更好，顺带有一点合资技术成分，支持中国品牌又对合资品质十分痴迷的年轻消费者，他们对于动力没有太多的要求，就是上班和两点一线的功用，全家人的一个安全乘坐和乘坐舒适是一个对自己最好的一个安慰。还有自己买车就是很急切的朋友刚性 。还有可能家里还马上会有一个二胎出来。MX5目前它还未上市。它是值得那部分需求的朋友去支持的。
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