今天道哥拿到了一款最近大家都在津津乐道的品牌，东风风神，它再2016年确实做了很多大的改变，让很多消费者为之买单，但是整个产品的品质是不是都是一样。最近它推出了一款性价比高，很适合家庭用的全能小型SUV，说它是SUV吗感觉更想跨界车，它的售价区间为6.97-8.77万元，价格是一个自主品牌的一个主流的定价区间，官方透露这定位为家用简洁大气的造型， 设计细节里有几分的运动风格。

车前脸的设计采用了双梯形的上下进气格栅设计，值得注意的是它圆形的LED日间行车灯作为全系的标配， 夜间的效果很不错，近光灯是采用了卤素光源，雾灯部分它的周围使用了大量镀铬材质装饰进行覆盖。看上去更加的运动，和开头说的那样风神AX3颇具休旅车或是Crossover跨界风格的造型。从侧面看，就是一台不择不扣的旅行车，但是从这个细节部分看比如轮拱及车身前后的黑色包围看上去就是一个SUV的设计。X造型的D柱让车尾凸显了层次感。车身尺寸，长、宽、高分别为4518mm、1740mm、1562mm，轴距为2620mm这也是这款车型的一大亮点，轮胎的尺寸为205/50 R16， 这是一个偏运动和偏时尚的一个选择。很符合年轻消费者。道哥觉得风神虽然这几年的在颜值方面做了很多的改善和提高，但是整体比起主流的自主品牌它还是很不入流的一个外观设计。

从车型看内部空间就十分宽敞，黑白色的搭配使得整个车型看起来大气、稳重， 空间上，AX3前排主驾座椅及副驾座椅4向可调。前排的头部及腿部空间完全够用，后排的乘客也不会感到一个紧凑。后排中央位置凸起程度较低并不会有一个很大的影响中间的乘坐短途乘坐， 如果同时乘坐三个人还是可以的，舒适性就一般， 储物空间方面值得一说的是后备箱的纵深达1700mm，1310L的超大容积，很多年轻小两口可能比较在意这个设计，后排座椅放到的情况下车厢里面放个双人床都毫无压力，对于野外有某些用途的年轻消费者俩说是一个福音。内部功能齐全，多功能方向盘、车身稳定控制、定速巡航、坡道辅助、无钥匙进入/启动、启停系统等一应俱全，中控台按键排布有序，能极大地方便驾驶员操作。AX3在内饰部分的用料和做工还是值得肯定的，有点赶上合资的水准，布局很清晰比如说它的各功能区域都划分很清晰，用起来很顺手和方便，这款车男女生都可以很好的操作，所以这就不难发现，很符合它家用车型的定位。全系标配的定速巡航功能这一点很实用，锁车后自动关闭天窗的功能也比较贴心，配置更加人性化。这也是我们要表扬它的一个地方，不管是实用性和舒适性和安全性都考虑的很到位。

动力部分：搭载的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，与发动机匹配的是5速手动和4速自动变速箱，动力方面还是很不错的，变速流畅，驾驶感很好。这台代号DFMA15的1.5L自然吸气发动机为全铝材质，其最大功率85kW/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4200rpm；后期还会推出1.4T发动机最大功率为103kw，最大扭距为196Nm。与发动机匹配的是五速手动或四速手自一体变速箱。综合百公里油耗6.3L。

实际驾驶感受：风神AX3在通过性及行驶稳定性方面的整体还是很理想的。不会让你觉得它不入流，它前后悬挂分别为麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式半独立悬挂。整车悬挂再过一些起伏路面和压井盖的时候它一个的过滤性值得表扬的，多余的振动不多，在很大的程度提高了驾乘舒适度。大家最关心的一个油耗问题，AX3还拥有良好的燃油经济性。综合油耗在6.2L百公里这样。

道哥点评：如果非要让道哥说选择AX3的理由，其实理由不多它比起目前整体主流水平还是差一点意思。不过对于这款车它各方面性能表现较为均衡，就是说很平庸，从外观到内饰，再到空间，AX3没有很致命的毛病。 但是对于家用车来说。整体来说，AX3整体呈现出时尚的视觉感受，利用一些小部件来塑造一些运动特征，且内饰、空间方面的表现也很不错，在一个主流水平不远，但是正是这种平庸的设计很可能更加适合家用，男生女生都拿来开会更好。

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