【懂车之道 产品】在汽车市场内卷越来越严重的大环境下,与合资车、进口车不断降价形成鲜明对比的,是越买越贵的高端国产车。随着国产车的发展崛起,越来越多高价国产车的出现不免引起了很多人的好奇心,这些越买越贵的国产车,真的有真材实料吗?今天小编就带大家一探究竟。
推荐车型一:仰望U8
官方指导价:109.80万
作为自主品牌高端化发展历程中的标志性车型,仰望U8是高端SUV市场的搅局者,不仅卖得贵,而且还卖得不错。
在外观设计上,仰望U8的设计融入未来感与科技感,大尺寸进气格栅内部采用点阵式装饰,搭配星际穿越大灯,极具豪华辨识度;侧面以硬朗的车身线条勾勒出魁梧霸气的硬派造型,车身尺寸5319*2050*1930mm,轴距3050mm;尾部简洁大方,搭配备胎设计尽显硬派狂野。
内饰方面,仰望U8充满科技氛围和酷炫元素,顶级的材质和工艺应用;集成23.6英寸的仪表屏、中控屏与副驾娱乐屏,再加上后排的两块12.8英寸屏幕,支持5屏联动,技感十足;星空律动天窗的加入更是提升了豪华感。
动力方面,新车搭载“易四方”动力系统,即四轮由四个电机独立驱动,且每个电机都可以独立控制单个车轮,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420N·m,总功率1197马力,0-100km/h仅需要3.9秒。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机,可实现最长1000km的综合续航(CLTC工况)。此外,越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式,能够应对各种复杂的越野路况,还有原地掉头、红外热成像,车载卫星电话等功能。
推荐车型二:极氪001FR
官方指导价:76.9万元
极氪001FR作为极氪001的性能版车型,官方称其赋予了“地表最强纯电”的身份。
在外观设计上,极氪001FR在普通版极氪001的基础上增加了高性能套件,整车性能大幅提升,宽大的前唇和两个橙色的进气口再加上外侧的定风翼,尽显满满的性能属性;侧裙、车顶、后扩散器、后扰流板等位置则采用碳纤维材质,辅以红色装饰点缀,营造了很强的视觉攻击性,提升了车辆的专属辨识度。
内饰方面,极氪001FR与普通版的设计保持一致,大量翻毛皮和碳纤维材质装饰应用,提升了运动氛围;配备8.8英寸液晶仪表和15.4英寸中控屏,搭载8295智能座舱计算平台,进一步提升智能座舱体验。
动力方面,极氪001FR搭载由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成的四电机分布式电驱,双前电机最大功率310kW,双后电机最大功率620kW,系统综合最大功率为930kW,总扭矩1280N·m,百公里加速时间仅为2.36s;新车还将搭载四轮扭矩矢量控制(ZVC)系统,可实时监测四个电机转速,且独立控制每个车轮的扭矩输出,从而提升过弯极限。
推荐车型三:理想MEGA
预售价:60.00万
理想MEGA是理想汽车旗下首款纯电动车型,也是目前理想最贵的车型。
在外观设计上,理想MEGA有“城市高铁”既视感,圆润、动感的流线型设计类似于高铁列车的子弹头;侧面流畅的车身线条从最高点逐渐向下,造型类似船尾,车身尺寸5350*1965*1850mm,轴距3300mm,采用“2+2+3”的传统MPV座椅布局,可完全翻起收起得第三排座椅,为后备厢提供了相当大的空间拓展可能性;尾部的星环灯与车头相呼应,双色车尾设计则更加时尚灵动。
内饰方面,理想MEGA采用熟悉的理想家族式设计,配备HUD抬头显示、OLED中控屏、副驾娱乐屏,冰箱、彩电、大沙发这些爆款更是不会缺席。
动力方面,理想MEGA基于800V平台打造,电机最大功率400kW,峰值扭矩542N·m,百公里加速时间为5.5s,配备宁德时代5C麒麟电池,可以实现充电12分钟补能500km的水准。
推荐车型四:坦克700 Hi4T基础版
预售价:46.8万元—50.8万元
坦克700 Hi4T凭借出众的越野能力,被称为国产版大G,也是坦克旗下最贵的车型。
在外观设计上,坦克700 Hi4-T延续“机甲科技”路线,硬朗的造型拥有不少复古元素,点阵式进气中网,圆形大灯,实属硬派顶流;侧面以黑色装饰勾勒出车顶形态,外扩的前后轮眉进则营造出宽体的视觉效果;尾部采用下宽上窄的设计,置于尾门处的备胎和上方的扰流板,尽显运动硬核气息。
内饰部分,这款车依旧走坦克系列的豪华风格,我们拍摄的实拍车辆整车内部为红色包覆,配合大面积的金属护板,十分独特。该车支持五屏联动,包括液晶仪表、悬浮式中控屏、HUD抬头显示等。车内配备超广角纤云座椅,前后排标配通风加热按摩以及可调节羽翼头枕,前排还配备了独立腿托,后排座椅的靠背支持141°大角度调节。此外,该车将配备16扬声器的哈曼卡顿豪华音响系统。
动力方面,坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机+9HAT的插电式混动动力总成,综合功率385kW,综合扭矩850N·m,双电机加持下动力系统堪比4.0T。多模式全地形系统包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式。
新车智能四驱+Mlock机械锁止系统也进行了升级,其前后差速锁的铸造壳体采用强度更高、耐磨性更好的铝制减速器壳体。其前后驱动轴总成升级为博格华纳6行星齿轮机构,相比4行星齿轮,提升了16%的扭矩输出。此外,该车配备空气弹簧+CDC电磁减振器,其中空气弹簧可进行120mm行程调节。
小编有话说:
正所谓“一分钱一分货”,国产车型不再拘泥于低端市场,开始讲究高端品质化。而国产品牌的弯道超车,也打破了消费者对自主品牌传统守旧的认知。走百万级顶级奢华路线的仰望U8,是“全副武装”的高端化;极氪001FR作为高性能车型,硬实力已经超越历史上诸多璀璨的超跑明星;理想MEGA是当家的旗舰MPV车型,有着不俗的产品力;坦克700Hi4T既有强悍的越野能力还能兼顾出色的燃油经济性。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。(图:来源网络;文:懂车之道 刘宇 编辑)