这一款车一度是人多家庭和小年轻最为想入手为第一辆车的城市SUV车型，他目前绝对是谈的上空间和颜值担当，刚好国内的主要主要SUV市场，就是需要这样的，相当于奇瑞是走在最早的人，是在吉利博越之前最有颜值的自主城市SUV了，奇瑞终于也出带涡轮的发动机车型了，从2005年打造的第一款城市SUV-瑞虎开始，奇瑞就在使用10年从东方之子等车型积累的100万用户，并从13年发布新款的新款瑞虎5开始，采用iAUTO均衡智造技术平台，实在得讲瑞虎5打造国内SUV市场上的一颗新星。

车型介绍：奇瑞瑞虎5

发动机: 1.5T 2.0L

变速箱：6挡手动，自动无级

工信部油耗: 7-9L

自从采用了新平台之后，瑞虎5的整车的制造工艺水平和整体的驾驶感受舒适度都比上一代有了一个很大的进步，但是2.0DVVT发动机和新CVT变速箱的组合在动力表现上跟同级别相比还是偏弱的，在这一次的改款后，奇瑞汽车给瑞虎5家族配备了一款1.5T涡轮增压发动机，还比较给力的是还配备了，5挡手动变速箱，这个动力组合绝对称的上市它的亮点了。

1.5T的发动机相比于2.0自然吸气的发动机马力增加了50匹马力，扭矩也增加了23牛米，特别值得一提的是转速从2000转开始，发动机就进入峰值扭矩平台，这也是让瑞虎5的急速表现比之前好那么多的一个主要原因，在起步的时候只要深踩油门，离合器接合的时候就会伴随一股推背的感觉，说明动力上的匹配是值得肯定的，变速箱的换挡感觉还是比较顺畅没有没卡顿的感觉，但是行程会有一点长，在2挡升3挡的过程中，伴随转速的提升，发动机的噪音明显比2.0L自然吸气发动机的噪音要大很多，其实这样提速感觉很错了，这样噪音的问题可以通过加大油门来克服。

除了在发动机动力的调整，还有一些外观细微改动，颜值就更高了更加犀利的前大灯，与雾灯组合在一起的LED日间行车灯，前后越野底盘护板，还有18英寸的铝合金轮圈。唯一要吐槽的是就是转向灯为什么要布置到保险杠上，很不利后车辨别。

还有的一点值得说到的是，这一次改款还第一配备了胎压检测功能，可以对低压和高压进行报警，同时全系配备ESP 这一个很有良心的性价比配置，这一点奇瑞值得肯定的，保持车辆稳定，在被动安全的测试中，瑞虎5也获得了新C-NCAP 标准的五星成绩。

出色的底盘和悬架系统不仅让瑞虎5能够胜任日常的公路驾驶，即便在没有配备四驱的情况下，凭借190毫米的最小离地间隙，和600毫米的涉水深度，瑞虎5也同样战胜轻度越野路面，前后独立悬架系统能够在保持路面，的接触，高刚性的车身，和横向稳定杆的让瑞虎5在颠簸路面上表现出扎实和稳健的一面。

随着车联网技术的不断发展，瑞虎5也推出了独创的Cloudrive智云互联行车系统，由于IOS的认证流程还没有最终完成，目前该系统只能支持智能系统的手机，在瑞虎5上通过USB和蓝牙可以将手机与车载屏幕连接，可以通过车载屏幕来实现操作手机的功能。

提升的一些细节：

面积的前挡风玻璃和良好的A柱子盲区控制，有效减少转弯的视线遮挡。

1.5T车型目前仅限手动变速箱。

内饰工艺在周期同级别车型里中属于较高水准。

全哥建议：

这一款车呢性价比还是蛮高的，奇瑞也是自主品牌最早一批来做城市SUV这一款不是一款新车，据一些老瑞虎5的车主反应它的问题很少，保养也不贵，在国内保养啥的和一个维修保养费用也不高，刚好这一次小改款一改上一代的动力有点肉的感觉。十万以内的这么一台颜值高，空间和头部充裕的城市SUV。下一步就是瑞虎5的期待了什么时候能配备四驱系统呢？推荐2016款 1.5T 手动家悦信赖版。

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