特立独行世界三大汽车设计师之一彼得·希瑞尔的名号早已蜚声中外，其设计的每一件作品都几乎达到了无可挑剔的地步。然而，自从KX3亮相以来，市场却传出了不少的争议之声。过分年轻前卫的外观并不是每一个人都能接受的。大师通常都是任性的，其最新作品KX5依然采用了与KX3相似的设计理念。

官方指导价：15.68-23.18万

发动机：1.6T 2.0L

变速箱:6挡手动 6挡自动 7挡双离合

油耗：6.9-7.4L

悬架：前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架

KX3采用家族式的虎啸式前脸设计，进气格栅更加修长。柳叶形大灯占据了发动机舱盖的一多半，内部由近远光一体的透镜氮气大灯加LED日间行车灯组成，十分有神。雾灯由四颗LED光源组成，排列成田字格样式，是前脸最有新惫的地万。前唇还加入银色防护板，增加了些许野性风格。多处细节指向了保时捷Macan，两者可以说形神相似。

相比来说，侧面线条要常规很多，更容易让人接:受。家族式轮惘，平缓的车顶线条，圆润的后视镜，KX5侧面看起来十分饱满。尾部层次感更加强烈，灯带式尾灯符合当下潮流，双边双出排气也是起亚中高端车型的设计传统。

KX5的外观尺寸为4480mm x 1855mm x 1655mm轴距2670mm，整体与现款智跑相差不大。国内车型消了红色、蓝色等曾经在KX3主推的配色，更加符紧凑级suv的定位。此次试驾的纯黑色车型为KX5加了不少神秘的色彩。如此特立独行，或许彼得·希尔想告诉大家“非XX勿入”我把XXX理解为年轻。

值得玩味减速、沉默、加攻、加敏，黑暗游侠的每一项技能都意义非凡，值得玩味KX5采用了典型的起亚内饰设计，中控台采用了双层设计，顶部装配了一块大尺寸的触摸式显示屏。数量繁多的实体按键被设计在中控台的下半部区域，如同飞机驾驶舱。方向盘添加黑色钢琴烤漆饰板，提升了内饰的质感。中控台微微向驾驶员倾斜，操作更加便利。

1.典型的起亚内饰设计，豪华感十足。

2.中控台按键数量繁多，仿佛飞机驾驶舱。

3.仪表盘的信息十分丰富。

4.全新升级的6挡手自一体变速器。

5.空调具备自动除雾及空气净化功能。

6.液晶显示屏集成了强大的多媒体功能。

7.杯架具备加热功能，同级罕有。

延续韩系车在配置方面的传统优势，KX5领先的科技配置令人惊艳。KX5配备支持百度Carifie与苹果Carplay双系统的8英寸多媒体系统，与UVO系统一起，实现智能汽车生活。全景天窗、一键启动、智能钥匙、智能泊车辅助、感应式电动尾门等科技配备，为驾驶员打造智慧便捷的驾驭体验。KX5还具有大尺寸全景天窗、方向盘加热、前排电动通风座椅、前后排加热座椅、前排加热杯托等配置，更加体现人性化关怀。双区独立自动空调还带有自动除雾及空气净化功能，在“宫顶之下”意义非凡。

敏捷总是悄无声息，身手矫捷。KX5提供2.0L和1.6T两种发动机供选择。2.0L车型发动机采用了GDI缸内直喷技术，与全新升级的6档手自一体变速器相匹配，最大功率达到121KW，最大扭矩达到203N.m。起步时，油门踏板的初段会有一些小迟疑，使加速过程更加柔和。随着油门的深入，2.0L发动机会带来令人满意的动力。相比来说，1.6T发动机匹配7档双离合变速器的车型更加值得期待。其性能参数与北京现代途胜相当，最大功率130kW，最大扭矩265N.m。发动机应用双涡流涡轮增压技术和连续可变进排气门正时技术，动力，性能和燃油经济性表现更加优秀。实际驾驶中，油门迟滞现象减轻不少，油门不必踩太深即可输出充沛的动力，加速超车游刃有余。顶配车型还配备适时四驱系统，满足更多消费者的驾驶需求。KX5的静音I陛值得称赞。因为配备了自动启停装置，停车等灯时不会有任何的噪音。高速行驶中，风噪和胎噪控制得当，车内交流并无压力。

道哥总结：

我深刻感受到全新家族式外观打造下KX5散发的更多年轻活力，同时轴距的加长为新车内部创造了更舒适的驾乘空间。而丰富实用的科技及安全配置也保障了KX5绝非外强中干。特别是革新升级的1.6T-GDI发动机+7速双离合变速器组成的动力系统更是有能力让拥有KX5的消费者肆意释放狂野激情。不难看出，东风悦达起亚力图通过KX5完成销量成绩上的逆袭，的确，从产品层面分析，KX5具备这样的实力。但最终KX5能否以一个颇具性价比的姿态来到我们面前，售价表现将是最关键的因素。东风悦达起亚官方表示，起亚KX5从于2016年3月10日正式上市到今天，推出两种动力共计8款车型供消费者选择。同时7种车身颜色、3种内饰配色以及多种选装配置更可以满足消费者对个性化的追求。

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